Եվրոպական գիշերային գնացքները պատրաստվում են խոշոր արդիականացում կատարել. Ներառյալ նախաճաշը անկողնում

Հիմնական Ավտոբուսով և Գնացքով Ճանապարհորդություն Եվրոպական գիշերային գնացքները պատրաստվում են խոշոր արդիականացում կատարել. Ներառյալ նախաճաշը անկողնում

Եվրոպական գիշերային գնացքները պատրաստվում են խոշոր արդիականացում կատարել. Ներառյալ նախաճաշը անկողնում

Եվրոպայում երկաթուղային նոր կոոպերատիվը պատրաստվում է վերասահմանել գնացքով ճանապարհորդություն ամբողջ մայրցամաքով:



Եվրոպական քնած ինքն իրեն դիրքավորում է որպես երկաթուղային ընկերություն, որը նվիրված է Վ գիշերվա գնացք փորձ Եվրոպայում: Ընկերությունը նախատեսում է մայիսին գումարներ հայթայթել անհատական ​​և մասնավոր ներդրողներից կոոպերատիվ մոդելի ներքո, նախքան գործառնությունները սկսելը 2022 թ.

Դրա առաջին երթուղին կգործի մեկ գիշերվա ընթացքում Բրյուսելի և Պրահայի միջև: Նախատեսվում է, որ գնացքները գործելու են շաբաթը երեք անգամ, այնուհետև ընդլայնվում են ամենօրյա ծառայության: Serviceառայությունն սկսելուն պես, ուղևորները կարող են սպասել անվճար սուրճ և ինտերնետ, նախաճաշ անկողնում և հեծանվային տրանսպորտի հեշտ տարբերակներ:




Եվրոպական քնած գնացք Եվրոպական քնած գնացք Վարկ. Հարգանքով ՝ European Sleeper Coöperatie U.A.

Ըստ տոմսերի, տոմսերի գները դեռ պետք է հայտարարվեն Եվրոպական քնած կայք ,

Ընկերությունը պատրաստվում է գործարկել այն ժամանակ, երբ երկաթուղային ճանապարհորդությունը կարող է Եվրոպայում վերադառնալու եզրին: Մի քանիսը ավիաընկերությունները պայքարել են , ոչ միայն համաճարակի պատճառով, այլ նաև, որ ի հայտ եկան կլիմայի գլոբալ փոփոխությունները կառավարելու նոր ջանքեր:

Օրինակ, Ֆրանսիան վերջերս կողմ է քվեարկել արգելել ներքին թռիչքները որտեղ ճանապարհորդությունը կարող էր ավարտվել գնացքով երկուսուկես ժամում: Այս քայլը մի ծրագրի մի մաս է, որը հույս ունի զգալիորեն կրճատել ֆրանսիական ածխածնի արտանետումները մինչև 2030 թվականը: Ավելին, մեկ գիշերվա գնացքները առաջարկում են այնպիսի օգուտ, որը ավիաընկերությունները չեն անում ՝ քաղաքի կենտրոնից ուղիղ մուտքը դեպի քաղաքի կենտրոն:

Եվրոպական քնած գնացք Եվրոպական քնած գնացք Վարկ. Հարգանքով ՝ European Sleeper Coöperatie U.A.

European Sleeper– ը երկու եվրոպացի ձեռներեցների ՝ Train2EU- ի Էլմեր վան Բուրենի և Noord West Express- ի Քրիս Էնգելսմանի արտադրանքն է և համագործակցություն չեխական RegioJet գնացքների օպերատորի հետ:

«Էլմերը մանկուց հիացած էր քնած գնացքներով: Նիդեռլանդներում երեկոյան նստելը, պատշաճ անկողնում քնելը և առավոտյան արթնանալը մեկ այլ աշխարհում », - ասվում է ընկերության & apos; կայքի կայքում: «Էլմերը անկողնում կարդաց ժամանակացույցը, ասես հետաքրքիր տղաներ լինեն & apos; գրքերը և միշտ ցանկացել է դառնալ իր սեփական երկաթուղային ընկերության տնօրեն »:

Մենա Թիրուվենգադամ Travel + Leisure- ի մասնակից է, ով այցելել է վեց մայրցամաքների և ԱՄՆ 47 նահանգների 50 երկիր: Նա սիրում է պատմական հուշատախտակներ, թափառում է նոր փողոցներ և քայլում լողափերով: Գտեք նրան Twitter- ը և Ինստագրամ ,