Հաճախ համարվելով Երկնքի թագուհի, Boeing 747- ը թագը կրում է նաև որպես ամենաարագ մարդատար ինքնաթիռ, իսկ Air Force One- ի ծառայությունը նրան դարձնում է գործող ամենահզոր ինքնաթիռները:

747-ի ցուցանիշը կարող եք գնահատել այդ ամբողջ արագության համար. Նրա թափքի եզակի կռնակը ավելի քիչ քաշքշուկ է ստեղծում և թույլ է տալիս 747-400-ին հարմարավետ նավարկություն կատարել Մախ .84 արագությամբ, կամ 84% ձայնի արագությամբ: (Ինչ-որ հեռանկարի համար միջին ուղևորատար ինքնաթիռը գործում է մոտ 82 մախ արագությամբ): Նորագույն 747-8 մոդելը նավարկում է .855 մախով:

Բայց երկու ինքնաթիռներն էլ փորձարկվել են իրենց սահմաններում և մոտ են Մախին: 1. 747-ը պաշտոնապես հավաստագրված են FAA- ի կողմից մինչև 92. Մախ , իսկ 747-8-ը եղել է փորձարկվել է մինչև 98 Մախ ,

747-ը պարզապես արագ չէ: Այն նաև արժանի է այսօր & apos; s պատրաստելու համար հնարավոր է բարձր թռչող ապրելակերպ , Դա առաջին ինքնաթիռն էր, որը կարող էր տեղավորել բավականաչափ ուղևորներ պատրաստելու համար միջքաղաքային թռիչքներ մատչելի , Առաջին Pan Am 747- ի թռիչքից առաջ թռիչքն արտոնություն էր, որը վերապահված էր հատկապես խիտ դրամապանակներով ընտրված քչերին:

Նա նաև պատմության մեջ ցանկացած ինքնաթիռի մոդելի համար վաճառված միավորների մեծամասնության ռեկորդակիրն է: Lufthansa առաքել է 1500-րդ 747-ը 2014-ին `747-8 մոդելի համար:

Հեռավոր ինքնաթիռների գլխավոր տեղում ավելի քան 40 տարի մնալուց հետո սիրված Jumbo Jet- ը փոխարինվում է ավելի նոր, ավելի թեթեւ, ավելի վառելիքով աշխատող ինքնաթիռներով: Դրանք գուցե այնքան արագ չեն գնում, բայց դրանք ավելի արդյունավետ են օգտագործում վառելիքը, ավելի քիչ դատարկ տեղեր են վտանգում և, ընդհանուր առմամբ, աշխատանքն ավարտում են:

Բայց չնայած շուկայական պայմանների փոփոխությանը, 747-ը հատուկ տեղ է գրավել ինչպես ուղևորների, այնպես էլ ավիաընկերությունների սրտերում: Փոխադրողների համար հեշտ որոշում չի եղել թագուհուն թողնելը:

Ես կարծում էի, որ դա հիանալի ինքնաթիռ է: Համեմատություն չկա, ANA- ի գլխավոր գործադիր տնօրեն Օսամու Շինոբեն ասաց Smithsonian & apos; s- ին Air & Space Magazine ավիաընկերության 2014 թ. որոշումը `դադարեցնել 747 ծառայությունը: Ես այնքան տխուր եմ զգում ՝ տեսնելով դրա կենսաթոշակը:

Այնուամենայնիվ, որոշ ավիաընկերություններ հավատարիմ են մնում ռոյալթիին: British Airways- ը, որին պատկանում է աշխարհի 747 ինքնաթիռների ամենամեծ նավատորմը, չի պատրաստվում թողնել խորհրդանշական ինքնաթիռը , Եվ աշխարհի այլ ավիաընկերություններ ունեն բավականաչափ մեծ 747 նավատորմի որ դուք չեք խստորեն ճնշվելու (առայժմ) 747-ով թռիչք գտնելու համար:

Իսկ Jumbo- ին դեռ կարևոր աշխատանք է սպասվում: Նա ծառայում է Նախագահի հաճույքով: Ռազմաօդային ուժերի երկու ինքնաթիռներն էլ 747 ինքնաթիռ են, և Air Force One երկվորյակների հաջորդ զույգը կվերափոխվի նոր 747-8 մոդելների:

Խռխռոցներ էին պտտվում, որ 747-8-ը «աշխատանքից հեռացվի», երբ Դոնալդ Թրամփը առարկեր ծրագրի բարձրացման ծախսերը: Նա մարտահրավեր է նետել Boeing- ին ինչ-որ բան անել ծախսերը կրճատելու համար, բայց այս թռիչքի տպավորիչ հնարավորությունները Սպիտակ տունը դժվարացնում է դա ,

Այսօր Air Force One- ի իր առաջին ուղևորությունը կատարելուց հետո, Թրամփը, կարծես, ջերմացել է թագուհու հետ: «30 տարեկանում ի՞նչը կարող է այդքան գեղեցիկ տեսք ունենալ»: Նա հարցրեց ,