2014 թ.-ի մարտի 8-ին, Կուալա Լումպուրի միջազգային օդանավակայանից սովորական չվերթով դեպի Պեկին մեկնելուց մեկ ժամ չանցած, Malaysia Airlines թռիչք 370 դուրս թռավ հսկողության ռադարից ՝ այլևս չկրկնվելու համար: Հաջորդ օրերին Boeing 777 ինքնաթիռը ճանաչվեց անհայտ կորած: Ենթադրվում է, որ դրա 227 ուղևորներն ու 12 անձնակազմը մահացել են: Դրան հաջորդող ամիսներին քննիչները, օտարերկրյա ավիացիոն իշխանությունները և լրագրողների, տեսաբանների և գիտնականների աղմկոտ միաբանություն ջանքեր գործադրեցին ՝ անհետացնելու ինքնաթիռի խորհուրդը:
Մեկ տարի անց ինքնաթիռը դեռ չի գտնվել, բայց դա չի խանգարել խոշոր mediaԼՄ-ներին շահարկել իր անհետացման ամենահավանական պատճառը. Դրա մեծ մասը լավ է հաղորդվում, և միգուցե մեզ ավելի է մոտեցնում իրական պատասխանին: Անհետացումից ընդամենը մի քանի օր անց սկսված լավագույն կտորները բերված են ստորև.
Անհետացողները
Շոն Ֆլինի կողմից GQ
Հրապարակված է Մարտի 20-ին 14
Կտորից. «Եթե MH370 կորուստը անթույլատրելի էր, երբ հարյուր դոլար արժողությամբ հեռախոսը կարող է ճշգրտորեն որոշել իր դիրքը, ինչպե՞ս կարող էր կորել 269 միլիոն դոլար արժողությամբ ինքնաթիռ», այդ դեպքում այդ կորստի պատճառը, անճշտելի ենթադրությունների էթերում, կարող էր հավասարապես անհավանական լինել: Հետաքննության դատարկությունը դարձել է մի հսկայական կտավ, որի վրա ցանկացած վախ, ռացիոնալ կերպով դիտարկվող կամ խելագար խելագարություն, կարող էր ուրվագծվել գործունակ, և ոչ հերքելի տեսության մեջ: Ամերիկացիների տասը տոկոսը, ըստ CNN- ի հարցման, կարծում է, որ հսկայական ինքնաթիռի անհետացումը չի ենթադրում այլ բարդ բան, քան այլմոլորակայինների առեւանգումը »:
Մալայզիայի քաղաքական առեղծվածը 370 թռիչք
Էմի Դեւիդսոն, New Yorker- ը
Հրապարակված է 13 մարտի, 2014 թ
Կտորից. «Օդանավակայաններում սպասող ընտանիքներին, ինչպես միշտ, մնում է փորձարկել թափանցիկության, հաշվետվողականության և մամուլի ազատության մեխանիզմները իրենց կամ ուրիշների երկրներում: Նրանք նման են հուսահատ այլախոհների, ովքեր իսկապես չեն մտածում `դժվարության մեջ հայտնվեն անցանկալի հարցեր գոռալու կամ հզոր մարդուն ստախոս անվանելու համար: Էլ ի՞նչ կարող են կորցնել: Երբ նրանք նայում են քարտեզներին, ի՞նչ տողեր են տեսնում սահմաններից այն կողմ »:
Ընթացիկ թռիչք, մինչև առօրյան և թռիչքը չվերանան
Ֆիլիպ Պեն և Քըրք Սեմփլ, New York Times
Հրապարակված է 22 մարտի, 2014 թ
Կտորից. «Theանգերին ծանոթ մարդիկ, որոնք նկարագրում էին դրանք առաջին անգամ, ասում էին, որ դրանք հանգիստ էին, նույնիսկ լակոնիկ: Օդաչուները, ովքեր փորձում էին հասնել ինքնաթիռին, հիմք չունեին հավատալու, որ այն սովորական ռադիոյի անսարքությունից բացի այլ բան է կրել:
Բայց երկնքում ինքնաթիռ գտնելու այդ նախնական փորձերը շուտով վերածվեցին հրատապ բազմազգ որոնման գործողության, որը տարածվում էր ցամաքի և ծովի երկու կիսագնդերում: Դրանք ազդարարեցին այն սկիզբը, որը դարձել է ժամանակակից ավիացիայում թերեւս ամենահիասթափեցուցիչ գործը, որի քննիչները ասում են, որ լուծումը կարող է տարիներ տևել, կամ կարող է հավերժ մնալ առեղծված »:
Ինչքա՞ն խենթ եմ, որ մտածեմ, որ իրականում գիտեմ, թե որտեղ է գտնվում այդ Մալայզիական ավիաուղիների ինքնաթիռը:
Byեֆ Ուայզի կողմից, New York Magazine
Հրապարակված է 23 փետրվարի, 2015 թ
Կտորից. MH370 obsessives- ը շարունակում էր հարձակվել խնդրի վրա: Քանի որ ես խոշոր վեբ ֆորումի սեփականատեր էի, այն ընկավ ինձ վրա ՝ պաշտպանելու զրույցը զարգացնող քաղաքակրթության փխրուն կոկոնը: Մեկ թրոլը հեշտությամբ կարող էր ամեն ինչ դուրս բերել ռելսերից: Ամենավատ հանցագործները նրանք էին, ովքեր խելացի էին թվում, բայց շուտով հայտնվեցին որպես Հավատացյալ: Նրանք կբռնեին մի քանի թերի տվյալներ և համոզեին, որ կբացահայտեն ճշմարտությունը: Մեկը համոզված էր, որ ինքնաթիռը կայծակի հարված է ստացել, այնուհետև լողացել է Հարավչինական ծովում ՝ մարտկոցի հզորությամբ փոխանցելով արբանյակին: Երբ ես վռնդեցի նրան, նա վերադարձավ կեղծանունների ներքո: Ես վերջացրեցի արգելելով ցանկացած մեկին, ով օգտագործում էր & apos; կայծակ: & apos; 'բառը:
Մալայզիական ավիաուղիների 370 թռիչք. Մունդանից ՝ առեղծված
Էուան Մաքքիրդի, CNN
Հրապարակված է 3 մարտի, 2015 թ
Կտորից. «Հաղորդակցությունները արտառոց ոչինչ չեն արձանագրել. Արտագրությունները բացահայտում են սովորական շաղակրատությունը մինչև այդ վերջնական հանձնումը. & Apos; Good NIght Malaysian Three Seven Zero: & apos;
Հետո խլացուցիչ լռություն, որը տևեց մեկ տարի »:
Բացատրելու Մալայզիական ավիաուղիների կորած թռիչքը, «Rogue Pilot» - ը կարծես թե ամենահավանական տեսությունն է
Մայքլ Ֆորսայթի և Քիթ Բրեդշերի կողմից New York Times
Հրապարակված է 5 մարտի, 2015 թ
Կտորից. Բայց & apos; սրիկա օդաչուների տեսությունը, & apos; ինչպես անվանում են քննիչները, ի հայտ է եկել որպես առավել ճշմարտանման բացատրություն մի քանիսի մեջ: Քննիչներից և փորձագետներից շատերը, ովքեր ուսումնասիրել են սահմանափակ ապացույցները, ասում են, որ պարոն haահարին, կամ գուցե ինքնաթիռի ղեկավար Ֆարիք Աբդուլ Համիդը, ամենահավանական մեղավորն է, չնայած նրանք զգուշացնում են, որ ապացույցները սահմանափակ և հանգամանքային են, և որ տեսությունը լի է անցքերով, ինչպես շարժառիթի պակասը »:
Իմ խենթ տեսությունը MH370- ի մասին վիրուսային է դարձել ամբողջ աշխարհում: Ահա այն, ինչ ես սովորել եմ ի վեր:
Byեֆ Ուայզի կողմից, New York Magazine
Հրապարակված է 6 մարտի, 2015 թ
Կտորից. Իհարկե, կտորը հրատարակելու իրական նպատակը Նյու Յորք պետք է ապացուցեր իմ կնոջը, որ ես չեմ վատնել իմ կյանքի վերջին ութ ամիսները պարզ հիմարության վրա: Մի անգամ նա ասաց ինձ, որ 5 տոկոս հավանականություն կա, որ իմ տեսությունը ճիշտ է. ավելի ուշ, նա վերանայեց այդ նվազումը `հասցնելով զրոյի: Այսօր կեսօրին ես հարցրեցի նրան, թե ինչպես է նա կարծում, որ հավանականությունն այն է, որ ռուսներն իսկապես ինքնաթիռ են վերցրել:
& apos; չգիտեմ & apos; նա ասաց.
Ինչը, կարծում եմ, իրականում ամենախելամիտ պատասխանն է »:
Amy Schellenbaum- ը Թվային խմբագիրն է Travelամփորդություն + Հանգիստ: Հետևեք նրան Twitter- ում ՝ @acsbaum