Յուրաքանչյուր թռիչք գաղտնի ավիացիոն կոդեր կոտրելու հնարավորություն է:

Խելացի ուղևորները կնկատեն սրահի ընտրված նստատեղերի վրա տեղակայված սեւ եռանկյունի պիտակները: Մյուսները կարող են կասկածի տակ դնել ինչու սկուտեղի սեղաններն ու նստատեղերը պետք է լինեն ուղղաձիգ և կողպված վիճակում թռիչքի և վայրէջքի ժամանակ: Եվ կա դարավոր հարցը, թե ինչու են օդաչուները միմյանց անվանում Ռոջեր:

Այս բոլոր հեթանոսական ծածկագրերի, լեզվաբանության և ընթացակարգերի ֆոնին, ուղևորները կարող են հավատալ, որ ամրագոտիի նշանը բավականին պարզ է: Երբ այն միացված է, դուք մնում եք ձեր աթոռին ՝ ամրագոտին միացված: Երբ անջատված է, ազատ եք շարժվել տնակում: Բայց օդաչուները կարող են նաև ցուցանակով կապ հաստատել տնակի անձնակազմի հետ ՝ առանց զանգահարելու կամ հայտարարություն անելու:

Անվտանգության գոտու նշանի կրկնակի հնչյունը և բռնկումը նշանակում է, որ թռիչքը կամ վայրէջքը մոտ են, և դա նավապետի վերջին նշանն է, որպեսզի անձնակազմը զբաղեցնի իրենց տեղերը ՝ Լորա Հաթչսոնը, Վաշինգտոն Փոստին ասաց Virgin Atlantic- ի բորտուղեկցորդուհին ,

Ըստ ավիաընկերության, տարբեր թվով փայլեր և հարվածներ կարող են լինել տարբեր ազդանշանների կոդ: Դրանք կարող են ազդանշան բարձրության, խառնաշփոթի փոփոխությունների մասին, կամ եթե օդաչուն թռիչքի անձնակազմի համար ոչ արտակարգ հաղորդագրություն ունի (նույնիսկ այնպիսի բան, ինչքան խնդրում եմ սուրճ բերեք, ԱՄՆ ավիաուղիների նախկին օդաչու Johnոն Քոքսի խոսքով )

Երեք դինգ հիմնականում ազդանշան են տալիս առաջնային հաղորդագրություն թռիչքի տախտակամածից դեպի տնակի անձնակազմ , Սա կարող է լինել սաստիկ տուրբուլենտության նախազգուշացման պես մի բան, որը բորտուղեկցորդուհիներին թույլ կտա իմանալ, որ դեն նետեն սայլակները և պատրաստվեն խորդուբորդ երկնքին: