Կառավարության անջատում գլորվում է իր երկրորդ ամիսը `վերջը չի երեւում: Եվ դա, ասում են օդային երթևեկության վերահսկողները, ոչ միայն ավերածություն է պատճառում ազգի օդանավակայաններին, այլև պոտենցիալորեն վտանգավոր է դարձնում օդային ճանապարհորդությունը:
Մեր ռիսկերից խուսափող արդյունաբերության մեջ մենք նույնիսկ չենք կարող հաշվարկել ներկայումս գործող ռիսկի մակարդակը, ոչ էլ կանխատեսել, թե որ կետում է կոտրվելու ամբողջ համակարգը: Դա աննախադեպ է, չորեքշաբթի օրը համատեղ հայտարարության մեջ ասվում է ավիադիսպետչերի, օդաչուների և բորտուղեկցորդուհիների արհմիությունները, Ամանակ հաղորդում է.
Առաջարկվող սահմանային պատի շուրջ նախագահ Դոնալդ Թրամփի և դեմոկրատների միջև փակուղու շնորհիվ հազարավոր դաշնային աշխատողներ ներկայումս չեն վճարվում: Time- ը նշել է, որ դա ներառում է օդային երթևեկության վերահսկիչներ, TSA գործակալներ, անվտանգության տեսուչներ, օդային մարշալներ և ՀԴԲ գործակալներ: Քանի որ այդքան աշխատողներ մնում են առանց վարձատրության, շատերը դիմում են հիվանդի կանչելուն կամ ընդհանրապես աշխատանքի չներկայանալուն: Սա այժմ թողնում է օդանավակայանները թե՛ պակաս աշխատուժով, և թե՛ հնարավոր վտանգի առաջ:
Տրանսպորտային անվտանգության վարչության աշխատակիցները (TSA) հերթապահում են 2019 թվականի հունվարի 5-ին, Կալիֆոռնիա նահանգի Լոս Անջելես քաղաքի Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանի մեկնելու տարածքում TSA- ի աշխատակիցները ռեկորդային թվով հիվանդ արձակուրդ են վերցնում, քանի որ կառավարության մասնակի դադարեցումը նրանց ստիպեց աշխատել առանց վարձատրության 2018 թ. Դեկտեմբերի 22-ին: Հինգշաբթի նոր Կոնգրեսի երդմնակալությունից անմիջապես հետո, Պալատը հաստատեց օրենսդրությունը հայրենիքի անվտանգության գործողությունները ֆինանսավորելու համար մինչև փետրվարի 8-ը: և մի քանի այլ գործակալություններ մինչև սեպտեմբեր, բայց պատի համար փող չկա: | Վարկ ՝ MARK RALSTON / Getty Images
Մենք անհանգստանում ենք մեր անդամների, մեր ավիաընկերությունների և շրջիկ հասարակության անվտանգության և անվտանգության վրա ՝ կառավարության անջատման պատճառով, հայտարարություն կարդացած արհմիություններից: Մեր օդային երթևեկության կառավարման հաստատություններում անձնակազմն արդեն 30-ամյա ցածր մակարդակի վրա է, և վերահսկիչներն ի վիճակի են պահպանել համակարգի արդյունավետությունն ու կարողությունները միայն արտաժամյա աշխատանքի միջոցով, ներառյալ 10-ժամյա և 6-օրյա շաբաթներ մեր ազգի ամենաաշխույժ հաստատություններում:
Ինչպես խմբերը հետագայում բացատրեցին, FAA- ն դադարեցնելու պատճառով FAA- ն սառեցրեց աշխատանքի վարձելը և փակեց նրա ուսումնական ակադեմիան, մինչդեռ երկրի շուրջ շատ օդանավակայաններ ստիպված էին փակել անվտանգության անցակետերը:
Որպես արհմիության ղեկավարներ, անիմաստ ենք համարում, որ ավիացիայի մասնագետներին խնդրում են աշխատել առանց աշխատավարձի և օրեցօր վատթարացող օդային անվտանգության միջավայրում: Մեր ավիացիոն համակարգի խափանումներից խուսափելու համար մենք հորդորում ենք Կոնգրեսին և Սպիտակ տանը ձեռնարկել բոլոր անհրաժեշտ քայլերը այս դադարեցումը անհապաղ դադարեցնելու համար: