Qantas- ը բացահայտել է նորը Պրեմիում տնտեսություն տնակ իր նորի համար 787-9 Dreamliner ինքնաթիռներ ՝ հատկանշելով յուրօրինակ նստատեղ, որը նախատեսված է մարմինը օրորելու համար երկար ճանապարհորդությունների ընթացքում:

Ավիաընկերությունն աշխատել է Միացյալ Թագավորությունների կենտրոնում Thompson Aero նստատեղեր և դիզայներ Դեյվիդ Քաոնը ՝ աթոռը գետնից հարմարեցնելու համար ՝ տրամադրելով պրեմիում տնտեսական փորձ, որը նման չէ այլ բաների, որոնք դուք կգտնեք երկնքում:

Ֆիլ Քեփս, Կանտաս & apos; ասաց հաճախորդների արտադրանքի և ծառայությունների զարգացման ղեկավարը Travelամփորդություն + Հանգիստ որ ամբողջ պրեմիում տնտեսության տնակը նախատեսված էր ավիաընկերության շատ երկարատև թռիչքները չափազանց հարմարավետ դարձնելու համար:

Մենք դա գիտակցում ենք Ավստրալիա հեռու է աշխարհում շատերից: Նա ասաց, որ այն երթուղիները, որոնցով մենք թռչում ենք, ամենաերկարն են, որ շատ թռիչքներ կփորձեն, քանի դեռ տասնյոթ ու կես ժամ է: Կարևոր է, որ մենք նավի վրա ճիշտ փորձ ստեղծենք:

Պրեմիում էկոնոմ տնակում տեղավորվելու է 28 ուղևոր `2-3-2 դասավորությամբ: Սա խուսափում է գերբնակեցումից և տնակը դարձնում է հարմարավետ մասնավոր տարածք: Տեղերը պահպանում են 38 դյույմ անկյունագծի տարանջատումը, իսկ նստատեղերի լայնությունը մինչև 22,8 դյույմ է ՝ առաջարկելով 9,5 դյույմ անկյունագիծ:

Դա այն աթոռն է, որը նրանք չեն օգտագործել աշխարհի ցանկացած այլ ավիաընկերության համար, որը բաղկացած է առանցքային նոր մեխանիզմից, ասաց Քեփսը: Նստատեղի հետևի անկյունները հետ են ընկնում, և առանցքային մեխանիզմը հետևից և ներքևից մի փոքր ավելի բարձր է շարժվում: Ամբողջ նստատեղը գնում է կամարի վրա, որպեսզի ամբողջ մարմինդ օրորվի: Դա գրեթե այնպիսին է, ինչպիսին դուք եք, թե թռչում եք Zero G- ում:

Երկարաձգվելիս, իր տեսակի մեկ ոտքի հանգիստը և ոտքի հանգիստը ստորին ոտքերն ամբողջովին սատարում են սարդոստայնային ցանցաճոպի վրա:

Ավիաընկերությունը ռիսկի դիմեց ՝ ներկայացնելով նստատեղերի նոր կառուցվածք, երբ այլ փոխադրողներ նախընտրում են հարմարեցնել կատալոգի մոդելները, բայց Capps- ը կարծում է, որ դա իդեալական պիտանի է Qantas- ի համար:

Ակնկալում ենք, որ նստատեղի առանձնահատկությունները կարձագանքեն մեր հաճախորդների մի ամբողջ սպեկտրի: Շատ գործարար ճանապարհորդներ ճանապարհորդում են պրեմիում տնտեսության մեջ, ասաց նա: Այն կարժանանա մեր կորպորատիվ հաճախորդների, ինչպես նաև հանգստի ճանապարհորդների հետ, ովքեր փնտրում են պրեմիումի հատկապես բարձր ստանդարտ:

Նստատեղը նաև հագեցած է զվարճանքի առանձնահատկություններով, ներառյալ հոսանքի ելքի երեք տարբերակ. Երկու անհատական ​​USB պորտ սարքերի համար և ընդհանուր միջազգային էլեկտրական ելք նոութբուքերի համար: Այնտեղ կա 25 տոկոսով ավելի մեծ, բարձր ճշգրտությամբ թռիչքի ժամանցի էկրան և նստատեղի դարակ, որը կարող է պլանշետները տեղում պահել դիտման իդեալական տեսանկյունից:

Մենք գիտակցում ենք, որ հաճախորդներն այժմ ճանապարհորդում են բազմաթիվ սարքերով և ապահովեցինք, որ օդանավում ավելի շատ ընտրություն կա ուղևորների համար: Ներկառուցված կոնդենսատիվ սենսորային էկրանները բարձր կարևորությամբ կարևոր էին, բայց մենք չէինք ցանկանում սահմանափակել հաճախորդներին հենց այդ զվարճանքն օգտագործելով, ասաց Քափսը: Մենք ուզում էինք, որ նրանք կարողանան տեղադրել իրենց սեփական պլանշետը մոնիտորի և USB լիցքավորիչների դիմաց հենց դրա կողքին `սարքերը լիցքավորված պահելու համար:

Տեղը կարծես գրեթե նախագծված է բնակվելու համար. Անձնական իրերի պահեստավորման հինգ առանձին վայր կա: Դրանք ներառում են առատաձեռն գրականության գրպան, որը կարող է պահել նոթբուք և հատուկ պահեստային տարածք նստատեղի հետևի մասում, որը ծառայում է որպես ձեռնոց, որը իդեալական է փոքր իրերի համար, ինչպիսիք են ակնոցներն ու ստվերաներկերը, ստիլուսները և գրիչները, կամ մաշկի քսուքը և շրթներկը: Եվ Qantas- ն ավելացրեց անհատական ​​տրամադրություն և ընթերցանության լույս `ուղևորներին լուսավորության պայմանների ավելի լայն ընտրություն տալով:

Մենք ունենք վերին լույսեր 787-ի վրա, բայց ծայրահեղ երկարաժամկետ հատվածներում շատ գիշեր կա, ասաց Քափսը: Տեղի լույսը թույլ է տալիս ուղևորներին ստեղծել լույսի լճակ իրենց անմիջական միջավայրում ՝ առանց իրենց շրջապատող մյուսներին խանգարելու:

Qantas- ը նաև լուծեց ավիափոխադրողների բազկաթոռների բազկաթոռի երկընտրանքը `նստատեղի համար ստեղծելով յուրօրինակ կցվող բարձ: Capps- ը T + L- ին ասում է, որ երկար ճանապարհով հարմարավետության համար ոչ մի բան չի կարող լավ որակով բարձ հաղթահարել. Նստատեղին միացված գլխիկն ինքնին շատ պարզ է, բայց բարձի պատյանի հետեւը կցվում է գլխիկին, ասաց նա: Դուք կարող եք բարձը հարմարեցնել ձեր ուզած ճշգրիտ դիրքին:

Qantas- ը նաև առաջարկում է եզակի ծածկոց / սավան, որը պատրաստված է վերևի հյուսված նյութից և փափուկ գործվածքից ներքևում `բարձի հետ զուգակցվելու համար քնելու կամ պարզապես ոտքերը տաքացնելու համար:

Սիդնեյում բնակվող դիզայներ Դեյվիդ Քաոնը, ով աշխատում էր այս նոր նստատեղի դիզայնի վրա, նաև աշխատել է Qantas- ի հետ այլ ծրագրերում, ներառյալ ավիաընկերության Airbus A380- ի ներքին հարդարանքը, ավիաընկերության Boeing 717s և Boeing 737s նավատորմի նորոգման ծրագիրը, ինչպես նաև Qantas- ի միջազգային սրահների մի մասը, ներառյալ Հոնկոնգը և այլն Սինգապուր ,

Մենք մշակեցինք և նախագծեցինք Dreamliner- ի երեք տարբեր դասերի բոլոր տեքստիլները: Գործվածքները յուրաքանչյուրը նախագծվել է որպես պատմություն բիզնեսից մինչև տնտեսության հետևանք, ասաց Կաոնը: Այն նախագծված է որպես առաջընթաց, որպեսզի գույները փոխվեն, երբ վերադառնաք խցիկով:

Պրեմիում էկոնոմ տնակը ներդաշնակ է նաև Qantas սրահների և Qantas այլ ինքնաթիռների ուղևորների փորձի հետ:

Տեղը մարդկային և հարմարավետ տեսք ունի ՝ առանց կոշտ եզրերի, - ասաց Կաոնը: Շատ քիչ մանրամասներ կան, օրինակ, հենց վահանակների միավորման եղանակը: Նստատեղի հետևի կափարիչը ունի երկու նահանջ, և մենք ուզում էինք, որ դրանք ունենային 10 մմ լայնություն `ծածկույթին նոր չափում հաղորդելով, սա ավելացրեց մանրամասների բարդությունը, քանի որ խորքերը չեն կարվում կարի միջոցով, փոխարենը օգտագործվում է ջերմություն:

Մանրուքները մի կողմ դնելով ՝ նա կարծում է, որ ուղևորները ուրախ կլինեն, թե ինչպես է նստատեղը նահանջում:

Ուղևորի տեսանկյունից այն, ինչ ես նկատեցի, այն է, որ այն ավելի շատ հետ է ընկնում, քան մարդիկ կարծում են, որ դա կարող է նկարներից: Այն իսկապես աջակցում է մարդու մարմնին: Դա հասնում է էրգոնոմիկայի ՝ ուղևորների լայն տեսականի համար, ասաց նա:

Qantas- ը խնամքով մշակել է կյանքի ոճի ապրանքանիշ, որը փոխանցում է այս նոր ապրանքը: Ավիաընկերությունը միտումնավոր է վարվել իր ընտրության հարցում `հավասարակշռելով ոճի և գործառույթի միջև, ինչը գրավիչ է աշխարհում տրոտերներին:

Շատ կարևոր էր, որ այն, ինչ մենք անում էինք, տեղավորվում էր ապրանքանիշի ընդհանուր պատկերի մեջ: Դա շատ կարևոր ապրանքանիշ է ավստրալացիների համար և խորհրդանշական է, ասաց Քաոնը: Դիզայնը ընդարձակումն է այն բանի, թե ինչ է նշանակում Qantas ամբողջ աշխարհի մարդկանց համար: Գեղագիտության մասին ամենակարևոր բաներից մեկը թերագնահատված էլեգանտությունն է: Դա բարդ է տեխնոլոգիական և տեխնիկական ձևով:

Qantas- ը շուտով կբացահայտի Dreamliner- ի ավելի շատ ծրագրեր, ներառյալ Պրեմիում Էկոնոմիկայի համար նախատեսված հատուկ հարմարությունները և սննդի սպասարկման ծրագիր, որը նախատեսված է հարմարեցնել մարմնի ժամացույցին ՝ անցնելով բազմաթիվ ժամային գոտիներ: Capps- ից ասում են, որ այս մենյուը ներկայումս մշակման փուլում է իր խոհարար Նիլ Փերիի և համալսարանական գործընկերոջ հետ, ինչը կօգնի հաշվի առնել սննդի ազդեցությունը ցիրկադային ռիթմերի վրա:

Պրեմիում էկոնոմ նստատեղով ութ նոր Boeing Dreamliners- ից առաջինը Qantas- ին կմատակարարվի հոկտեմբերին:

Qantas- ը առաջին անգամ միջազգային 787 ծառայություններ կսկսի գործել դեկտեմբերին `թռիչքով` դեկտեմբերին `Մելբուրնի և Լոս Անջելեսի միջև: Թռիչքները Պերթի և Լոնդոնի միջև - առաջին ուղիղ կապը Ավստրալիայի և Եվրոպայի միջև - կմեկնարկեն 2018-ի մարտին: