Տրանսպորտային անվտանգության ազգային խորհուրդ (NTSB) հայտարարեց երեքշաբթի օրը որ անցյալ տարի բասկետբոլի պատկերակ Կոբի Բրայանտը իր դստեր ՝ igիջիի և եւս յոթի հետ մահացած ուղղաթիռի վթարի պատճառը, հավանաբար, օդաչուի տարածական ապակողմնորոշումն էր:
Island Express ուղղաթիռի օդաչու Արա obոբայանը փորձել է թռչել ամպի ծածկույթի վերևում, ինչը նրան ստիպել է կորցնել առանցքակալները 2020 թ. Հունվարի 26-ի թռիչքում, նախքան կտրուկ բանկային ծառայություն վարելը և բախվել Կալաբասասի բլրի լանջին: Ըստ NTSB– ի ՝ մեխանիկական խափանման որևէ նշան չկար, և օդաչուն կարող էր ենթարկվել ինքնահաստատման ճնշման ՝ թռիչքն ավարտելու համար «անբարենպաստ եղանակին»:
«Օդաչուն հպարտանում էր այդ դիրքերով ինչպես հաճախորդի, այնպես էլ Island Express- ի հետ», - ասաց մի պաշտոնյա, համաձայն Fox News. «Նրանք լավ հարաբերություններ ունեին հաճախորդի հետ և, հավանաբար, չէին ցանկանա հիասթափեցնել նրանց ՝ չավարտելով չվերթը: Այս ինքնահավան ճնշումը կարող է բացասաբար ազդել օդաչուների որոշումների կայացման և դատողությունների վրա »:
Կոբի և ianաննա Բրայանտ Կոբին և ianաննա Բրայանտը 2019-ին բասկետբոլի խաղում: | Վարկ. Getty Images
NTSB- ի մի պաշտոնյա նշել է նաև, որ օդաչուն չի ենթարկվել արտաքին ճնշման իր հաճախորդի `Բրայանտի կողմից` ուղևորություն կատարելու համար:
«Արդյունքում իջնելը և արագացումը նպաստավոր էին, որ օդաչուն սոմատոգրաֆիկ պատրանք զգա, որում նա սխալ կընկալեր, որ ուղղաթիռը բարձրանում է, երբ այն իջնում է: Ուղղաթիռը շարունակում էր այս կտրուկ իջնելը, օդաչուն կամ չէր հղում կատարում գործիքներին կամ դժվարանում էր մեկնաբանել կամ հավատալ դրանց ՝ վեստիբուլյար համառ պատրանքների պատճառով, և նա հաջողությամբ չկարողացավ վերականգնել ուղղաթիռը », - հավելեց NTSB- ի պաշտոնյան:
Վթարից հետո Վանեսա Բրայանտը, Բրայանտի այրին, մեղադրեց օդաչուին, այնուամենայնիվ, Island Express- ը պնդում է, որ վթարը «Աստծո արարք» էր և մեղադրեց ավիադիսպետչերական ողբերգության մեջ:
Ուղղաթիռում չկար սեւ տուփի գրանցում կործանումից պահերին, քանի որ այն ուղղաթիռներում չի պահանջվում:
Վթարի հետաքննությունից բացի, խորհուրդը նաև ակնկալվում է, որ կհրապարակի Դաշնային ավիացիոն վարչությանը (FAA) իր առաջարկությունները `հույս ունենալով հետագայում խուսափել նման վթարներից:
Համաձայն CBS, Նրա առաջարկներից մեկը, հավանաբար, պահանջելու է, որ բոլոր ուղղաթիռները ունենան նախազգուշական համակարգ, որը կզգուշացնի օդաչուին, եթե օդանավը կործանման վտանգի տակ է, ինչ-որ բան, որից թռավ Bryant ուղղաթիռը, անցավ, քանի որ այն ներկայումս չի պահանջվում օդից այն կողմ գտնվող ուղղաթիռների համար: շտապօգնության մեքենաներ: