Ինչու՞ քշել, երբ կարող ես թռչել:
Airbus- ը անցած շաբաթ առաջին անգամ պետական պաշտոնյաների և լրատվամիջոցների առջև իր առաջին թռիչքի համար վերցրեց իր նոր eVTOL ինքնաթիռը, որը հայտնի է նաև CityAirbus անվամբ, Հաղորդում է Time Out- ը: Թռիչքի ցույցին մասնակցում էին գերմանացի քաղաքական գործիչներ, ովքեր այցելում էին Բավարիայում գտնվող Airbus- ի օբյեկտ:
EVTOL- ը, որը հանդես է գալիս որպես էլեկտրական ուղղահայաց թռիչք և վայրէջք - տրանսպորտային միջոցները ավելին են, քան պարզապես նոր ինքնաթիռ Airbus- ի համար, դրանք կարող են նաև փոխել, թե ինչպես ենք մենք ընտրում շրջել մեր քաղաքներում:
Airbus ուղղաթիռ Վարկ. Karl-Josef Hildenbrand / նկարների դաշինք Getty Images- ի միջոցով
Ընկերության ուղղաթիռների ստորաբաժանման կողմից ստեղծված հեռակառավարմամբ տրանսպորտային միջոցները անվանում են որպես թռչող տաքսիներ ՝ հնարավորություն ունենալով չորս ուղևոր տեղափոխել մինչև 60 մղոն ժամում 75 մղոն արագություն:
Միջին ուղևորությունը 15 րոպեից ավելի չէր տևի, Business Insider նշել է.
Աշխատանքի ճանապարհին երթևեկության մեջ նստած անպայման ռիթմեր:
Համաձայն Ընդմիջում, օդանավը, հուսով եմ, կգործի որպես քաղաքային տարածքներում ճանապարհորդելու կարճ հեռավորության մեթոդ, որը թույլ կտա ուղևորներին թռչել երթևեկության և խցանումների վրայով: Տրանսպորտային միջոցները ամբողջությամբ էլեկտրական են, ունեն չորս պտուտակ և շարժիչ:
CityAirBus- ը կարող է դառնալ ճանապարհի ապագայի մասին մտածելու նոր միջոց, քանի որ ինքնաթիռը գործելու համար վարորդի կարիք չունի: Քանի որ սոցիալական հեռավորությունը (և կարող է շարունակել լինել) ա ճանապարհորդության հիմնական մասը Կորոնավիրուսային համաճարակի ընթացքում քաղաքում անձնական շփման նվազագույն քանակով ցատկելը կարող է մեծ առավելություն լինել:
Airbus ուղղաթիռ Վարկ. Karl-Josef Hildenbrand / նկարների դաշինք Getty Image- ի միջոցով
Այս անաղմուկ, անօդաչու սարքերի նման տրանսպորտային միջոցները, սակայն, չեն փոխարինի երկնքում գտնվող ուղղաթիռներին, քանի որ դրանք շատ գործնական չէին ձեր քաղաքից դուրս տեսարժան վայրեր տեսնելու կամ ուղևորություն կատարելու համար:
Համաձայն Ավիացիան այսօր, տրանսպորտային միջոցներն իրենց առաջին փորձնական թռիչքն իրականացրել են դեռեւս 2019-ի դեկտեմբերին, Գերմանիայի Դոնավորթ քաղաքում: Անհասկանալի է, թե երբ են այս տրանսպորտային միջոցները մատչելի լինելու հասարակության համար, բայց դրանք շատ շուտով կարող են լինել քաղաքային լանդշաֆտի մեծ մասը: