Անկախ նրանից, թե ինչպես հաճախակի թռիչք դու ես, հավանականությունը մեծ է, որ դու ունեիր քո թևերը կտրեցին COVID-19 համաճարակի կողմից: Պարզապես այն պատճառով, որ դուք հիմա չեք վաստակում կամ մարում եք ավիաընկերության մղոնները թռիչքների համար, չի նշանակում, որ ապագայում չեք վերադառնա երկինք: Այդ ընթացքում կարող ես շարունակեք հավաքել պարգևներ օգտագործելով ավիաընկերության վարկային քարտ ամենօրյա գնումների համար, գնումներ կատարելով տարբեր ավիաընկերությունների միջոցով և apos; առցանց պորտալներ և այլ գործողություններ: Երբ դուք կրկին պատրաստ եք բարձրանալ, ահա 12 սովորական սխալներ, որոնք պետք է խուսափել ավիաընկերությունների մղոնները թռիչքների համար մարելիս:

1. Չփրկարարել մղոնները դրանց լրանալուց առաջ

Կորոնավիրուսի համաճարակի պատճառով ավիաընկերությունների մեծ մասը կասեցված վազքի ժամկետի ավարտը 2020 և 2021 թվականների համար: Նրանք կարող են վերականգնել այն հաջորդ տարի, սակայն կարևոր է այժմ ստուգել ձեր տարբեր վազքի հաշիվների ժամկետի ավարտը: Դելտա , JetBlue, Southwest և United մղոնները չեն սպառվում ընդհանրապես. Air Canada Aeroplan- ը, American Airlines- ը և Hawaiian Airlines- ի մղոնները անհետանում են 18 ամիս անց առանց որակավորման գործողության, մինչդեռ Ալյասկա ավիաուղիների մղոնները 24 ամիս չաշխատելուց հետո գնացեք կեղտոտ: Մի շտապեք թռիչքի մեջ թռնել: Սովորաբար, դուք կարող եք վերականգնել պիտանելիության ժամացույցը ՝ վաստակելով կամ մարելով ընդամենը մեկ մղոն: Դա ներառում է կապված ավիաընկերության վարկային քարտով գնումներ կատարելը, ավիաընկերությունների միջոցով գնումներ կատարելը և apos; առցանց պորտալներ կամ պարզապես մի փոքր կապոց մղոն փոխանցել մեկ այլ անդամի և apos; ի հաշվին: Ձեր մղոնները շարունակելու բազմաթիվ եղանակներ կան, երբ ի վերջո ցանկանում եք դրանք մարել:

2. Searchիշտ տեղում չփնտրելը

Մրցանակային տոմսեր գտնելը դժվարացնող բաներից մեկն այն է, որ ոչ բոլոր ավիաընկերությունների կայքերը մատչելիության նույն քանակն են ցույց տալիս, հատկապես գործընկեր չվերթների ժամանակ: «Ես միշտ ասում եմ մարդկանց, որ սկսեն մտածել ավիաընկերությունների դաշինքների մասին», - ասում է Սպենսեր Հովարդը ՝ տուրիստական ​​կայքի հիմնադիր Ուղիղ դեպի կետերը , ' Յունայթեդ հիանալի է Star Alliance մրցանակաբաշխության տարածքը որոնելու համար », - ասում է նա: «Այնտեղ սկսեք որոնում, ապա գործարկեք մեկ այլ մեկը Air Canada Aeroplan– ով ՝ հաստատելու առկայությունը: Delta.com- ը կարող է օգտագործվել SkyTeam մրցանակներ գտնելու համար »: Սա ներառում է Air France- ի, KLM- ի, Korean Air- ի և այլնի չվերթները:

Մեկ այլ օրինակ վերցնելու համար, Alaska Airlines- ը գործընկեր է Cathay Pacific- ի հետ: Այնուամենայնիվ, ԱՄՆ փոխադրողը & apos; կայքը թույլ չի տալիս որոնել կամ ամրագրել Cathay մրցանակի տեղերը: Փոխարենը, գուցե ձեզ հարկավոր է օգտագործել British Airways կայքը ՝ մեկ այլ Oneworld ավիաընկերության գործընկեր, ձեր որոնման համար, ապա ձեր մրցանակը ամրագրել Ալյասկայի հետ հեռախոսով:

3. Սահմանափակ ժամանակի գործարքների չթռիչք

Ավիաընկերությունների մեծ մասը նախկինում ուներ թռիչքների ֆիքսված գնանշմամբ մրցանակների գծապատկերներ: Օրինակ, ներքին տնտեսության տոմսը կկազմի 25,000 մղոն երկակի ուղևորություն, մինչդեռ բիզնես դասի տեղը ԱՄՆ-ից Եվրոպա կլինի 100,000 մղոն: Սակայն այժմ շատերը տեղափոխվել են եկամտի վրա հիմնված համակարգ, որն ավելի սերտորեն կապում է որոշակի երթուղիներով վճարովի ավիատոմսերի համար պահանջվող մղոնների քանակը: Չնայած դա նշանակում է, որ որոշ մրցանակներ թանկացել են, այլ մյուսները հսկայական անկում են ապրել:

Իրականում, վերջին շրջանում տեղի են ունեցել մրցանակների անհավատալի գործարքներ, ներառյալ կարճ Դելտայի թռիչքները յուրաքանչյուր ճանապարհից ընդամենը 2000 մղոն հեռավորությունից, և Միացյալ թռիչքները 3000 մղոնից մեկ ուղղությամբ: Եթե ​​տեսնում եք նման գործարք, և այն համապատասխանում է ձեր ճանապարհորդության ամսաթվերին և նպատակակետերին, մի հապաղեք ամրագրեք, քանի որ այս գործարքները արագորեն անհետանում են:

4. Գրքի համար շատ երկար սպասում

Նույնիսկ նորմալ գներով, ավիաընկերությունների մրցանակները կարող են բարդ լինել ճշգրտելու համար: «Երբ դուք գտնեք մրցանակաբաշխության տարածքը, ես խորհուրդ չեմ տալիս շատ երկար սպասել ամրագրելու համար», - խորհուրդ է տալիս Հովարդը: «Ես շատ ավելի հաճախորդներ ունեի, և ընթերցողները մի քանի օր սպասում են միայն մրցանակի տեղերը կորած համարելու համար»: Եթե ​​տոմս եք գտնում, որը համապատասխանում է ձեր ամսաթվերին և նպատակակետերին, ասում է նա, շարունակեք և սեղմեք այդ գրքի կոճակը: Հակառակ դեպքում, ձեր ծրագրերը կարող են մնալ օդում:

5. Flexibleամկետների նկատմամբ ճկուն չլինելը

Չնայած այս պահի դրությամբ պարգևատրման տոմսերը առատ են, հատկապես ավելի կարճ ներքին չվերթների ժամանակ, պրեմիում տնակներում երկարատև տոմսեր ամրագրելը լավագույն ժամանակներում կարող է լինել լակոտ: «Fկունությունն առանցքային է: Եթե ​​դուք արգելված եք որոշակի ամսաթվերով ճանապարհորդելիս, դժվար կլինի գտնել առաջին կարգի ամենաշքեղ տնակներում մրցանակի տեղ: Openանապարհորդության տարբեր ամսաթվերի համար բաց լինելը կարող է մեծ նշանակություն ունենալ », - ասում է Հովարդը:

6. Չափից շատ մղոններ մարելը

Ավիաընկերության կայքում պարգևատրման տոմսեր որոնելիս դուք անպայման շփոթվելու եք տարբեր օրերի և ծառայության տարբեր դասերի նույն թռիչքի համար վազքի գների անթերի տիրույթում: Դա պայմանավորված է նրանով, որ ավիաընկերությունները դարձել են արտակարգ հմտորեն հարմարվող գնագոյացման հարցում ՝ կարգավորելով վազքի մակարդակը ՝ հիմնվելով որոնման պահանջարկի, ավիատոմսերի տատանումների և այլնի վրա: Նախքան ձեր մղոնները կանխիկացնելը, մտածեք այս ցուցակի մասին: Նախ, եթե ձեր ավիաընկերությունը դեռ տպում է մրցանակների գծապատկերներ, ինչպես դա անում է American Airlines- ը, օգտագործեք «խնայարար» մակարդակի մրցանակները որպես ձեր չափանիշ այն բանի համար, թե ինչքան պետք է ծախսեք: Եթե ​​ձեր ավիաընկերությունն այլևս չի ցուցադրում մրցանակների գծապատկերներ, ինչպիսին է Delta- ն և United- ը, մի քանի տարբեր որոնումներ կատարեք այն երթուղիներում, որոնք ձեզ հետաքրքրում են թռիչքով, մի քանի ամսվա ընթացքում միացրեք ամսաթվերը և ստուգեք վազքի գների գինը: Նպատակ ունեցեք սպեկտրի ստորին ծայրին, երբ վերջապես վերջապես ինչ-որ բան ամրագրեք:

7. Սխալ տեսակի մղոնների օգտագործում և գերավճար

Մրցանակաբաշխության տոմսերը գերծախսելու մեկ այլ միջոց է հաշվի չառնել բոլոր այն տարբեր տեսակի մղոնները կամ միավորները, որոնք կարող եք օգտագործել նույն տոմսի համար: Այս օրերին ավիաընկերություններն այնքան շատ գործընկերներ ունեն ՝ և՛ այլ փոխադրողներ, և՛ վարկային քարտերի թողարկողներ, և մտածելով, թե Հովարդը «արբիտրաժային հնարավորություններ» է անվանում, կարող եք օգտագործել վազքի արժույթը, որը ձեզ լավագույն եկամտաբերն է բերում:

Նրա առաջարկած օրինակը Lufthansa- ով ԱՄՆ-ից Եվրոպա միակողմանի բիզնես կարգի մրցանակի տոմս ամրագրելն է: Դա կարժենար 77,000 United MileagePlus մղոն, բայց ընդամենը 70,000 Air Canada Aeroplan մղոն, կամ ընդամենը 45,000 Turkish Airlines Miles & Smiles մղոն: Թուրքական մղոններ չունե՞ք: Դուք, իրոք, կարող էիք ունենալ առանց գիտակցելու, որովհետև Citi ThankYou Rewards- ը, ի թիվս այլ կրեդիտ քարտերի, Citi Prestige- ի և Citi Premier- ի հետ վաստակած միավորների տեսակն է, փոխանցվում է ծրագրին: Իհարկե, ձեր միավորները վերափոխելու և այնուհետև Turkish Airlines- ի միջոցով ամրագրելու համար անհրաժեշտ են մի քանի լրացուցիչ քայլեր, բայց դրա համար արժե 32,000 մղոն խնայել:

Մեկ այլ ցայտուն օրինակ վերցնելու համար ասենք, որ ցանկանում եք թռչել Qantas- ի բիզնես դասի Լոս Անջելեսից Սիդնեյ: American Airlines AAdvantage- ը յուրաքանչյուր ուղղությամբ գանձում էր 80,000 մղոն, բայց Alaska Airlines- ը (մեկ այլ գործընկեր) գանձում էր ընդամենը 55,000 մղոն, ինչը շատ ավելի լավ գործարք է, եթե երկու ծրագրերով էլ բավականաչափ մղոն ունենաք ՝ նրանց միջև որոշում կայացնելու համար:

8. Վարկային քարտի միավորների փոխանցում շատ շուտ կամ շատ ուշ

Վարկային քարտերի պարգևատրման մի քանի ծրագրեր, ներառյալ American Express- ի Անդամակցության մրցանակները, Capital One Venture Rewards- ը, Chase Ultimate Rewards- ը և Citi ThankYou- ի մրցանակները, թույլ են տալիս միավորներ փոխանցել գործընկեր ավիաընկերությունների ծրագրերին: Amex- ի միավորները, օրինակ, տեղափոխվում են Delta SkyMiles, Air Canada Aeroplan և 16 այլ վայրեր: Chase Ultimate Rewards- ի միավորները կարող են փոխակերպվել մղոնների 10 ավիաընկերությունների համար, ներառյալ United- ը, Հարավ-արևմուտք , և JetBlue ,

«Վարկային քարտի միավորները ավիաընկերություն տեղափոխելուց առաջ ես խստորեն խորհուրդ եմ տալիս հաստատել, որ մրցանակաբաշխության տեղ կա, քանի որ դա անելուց հետո այլևս հետ չեք դառնա», - ասում է Հովարդը: Դուք չեք կարող այդ մղոնները հետ դարձնել վարկային քարտերի կետեր, եթե, ի վերջո, որոշեք չգրավել:

«Բացի այդ, հիշեք, որ ոչ բոլոր փոխանցումներն են միանգամից մշակում», - զգուշացնում է նա: «Դա կարող է կարևոր նկատառում լինել, քանի որ ձեր գտած մրցանակաբաշխության տարածքը կարող է անհետանալ, եթե ձեր միավորների փոխանցումը տևի մի քանի օր»:

9. Վարկային քարտի միավորների փոխարեն ավիափոխադրումների մղոնների օգտագործում

Խոսելով վարկային քարտի կետերի օգտագործման մասին, բացի տարբեր ավիաընկերությունների գործընկերներին փոխանցելուց, Amex- ը, Capital One- ը, Chase- ը և Citi- ի կետերը մարվում են ուղղակիորեն `իրենց համապատասխան տուրիստական ​​պորտալների միջոցով ֆիքսված տեմպերով թռիչքների համար: American Express- ի անդամակցության պարգևների միավորները մեկական արժեք ունեն մեկ ցենտ `դեպի Amex Travel- ի միջոցով ամրագրված թռիչքներ: Citi ThankYou Rewards- ի միավորներն արժեն յուրաքանչյուրը մեկ ցենտ Citi պորտալի միջոցով ամրագրված թռիչքների համար. Capital One Venture մղոնն արժե մեկ ցենտ `Capital One- ի միջոցով ամրագրված թռիչքների համար (չնայած կարող եք նաև մարել ձեր մղոնները 90 օրվա ընթացքում` նույն տեմպերով այլուր կատարված ճանապարհորդական գնումների դիմաց հայտարարագրի վարկի համար): Եթե ​​ունեք Chase Sapphire Preferred քարտ, ապա ձեր միավորներն արժեն 1,25 ցենտ, կամ Chase Sapphire Reserve- ի հետ 1,5 ցենտ, երբ դրանք օգտագործում եք Chase- ով ամրագրված ճանապարհորդության համար:

Այսպիսով, եթե ունեք այս տեսակի միավորներ և մտածում եք դրանք ուղղակիորեն ճանապարհորդություն պատվիրելու կամ դրանք ավիաընկերության գործընկերոջը փոխանցելու համար, ապա դուք ստիպված կլինեք մի փոքր մաթեմատիկա անել ՝ արժեքն առավելագույնի հասցնելու համար:

Նախ ՝ գտեք ձեր ուզած թռիչքները և տեսեք, թե որքան են վճարովի ավիատոմսերը ՝ ընդդեմ վազքի մարման: Կանխիկի գինը բաժանեք անհրաժեշտ մղոնների քանակի վրա, և դուք կստանաք ձեր մեկ մղոնի արժեքը: Եթե ​​այդ արժեքը ցածր է այն բանից, ինչ դուք ստանում եք, պարզապես մարելով ձեր կրեդիտ քարտի միավորները նույն թռիչքի համար (այսինքն ՝ մեկ մղոնից մեկ տոկոսից պակաս եք ստանում, և փոխարենը կարող եք օգտագործել Amex, Capital One կամ Citi կետերը, կամ դուք & apos; նորից ստանալով 1,25-ից 1,5 ցենտից պակաս մեկ մղոն, երբ կարող եք օգտագործել Chase- ի միավորները), այդ դեպքում գուցե ավելի լավ լինի, որ ձեր տոմսը պատվիրեք անմիջապես ձեր կրեդիտ քարտի պորտալի միջոցով:

Ասենք, որ դուք ունեք Chase Sapphire Reserve- ը և նայում եք Յունայթեդի տոմսերը Նյու Յորքից Չիկագո: Եթե ​​Յունայթեդը տոմսի համար գանձում է 15,000 մղոն կամ 150 $, ապա դուք կստանաք մեկ մղոնի վերադարձ մեկ ցենտով: Բայց եթե ունեք Chase Sapphire Reserve, ապա նույն տոմսը կարող եք ամրագրել 10,000 Ultimate Rewards միավորի համար, քանի որ ստանում եք ֆիքսված փոխարժեք ՝ 1,5 ցենտ մեկ միավորի համար: Ինչո՞ւ այդ դեպքում անհանգստանալ «Յունայթեդ» տեղափոխվելուց:

10. Բարձր հարկեր և հավելավճարներ վճարելը

Որոշակի հաճախակի թռիչքներ իրականացնող ծրագրեր, ինչպիսիք են British Airways Executive Club- ը, հայտնի են նրանով, որ հավաքում են հարյուրավոր կամ նույնիսկ հազարավոր դոլարներ հավելավճարների տոմսեր: «[Նրանք & նրանք] վերափոխում են ավիաընկերության արդյունաբերության առողջարանային վճարները», - ասում է Հովարդը: «Դուք ոգևորված եք ձեր վաստակած մղոններն ու միավորներն օգտագործելով մրցանակի տոմս պատվիրելու համար ՝ միայն պարզելու համար, որ պարտք եք նաև ավելի քան $ 1000 հարկեր և վճարներ»:

«Բարեբախտաբար, ավիաընկերությունների որոշ ծրագրեր այդ հավելավճարները չեն փոխանցում մրցանակաբաշխության տոմսերին», - ասում է նա: Նա առաջարկում է օգտագործել Star Canada Aeroplan- ից, United MileagePlus- ից կամ Avianca LifeMiles- ից մղոններ `Star Alliance- ի գործընկերների բարձր վարձավճարներից խուսափելու համար: «Նմանապես, American Airlines AAdvantage- ը կարող է օգտագործվել առանց հավելավճարների Oneworld- ի շատ գործընկերների ամրագրելու համար», - ավելացնում է նա: Իհարկե, բացառությամբ British Airways- ի, որտեղ դուք դեռ կշարունակեք բախվել վճարների հետ:

11. Մղոն գնելը փոխանակելու կամ հավաքելու փոխարեն

Չնայած հաճախակի թռչող ծրագրերը հաճախ բոնուսներ կամ զեղչեր են վազում վազքի վրա, այն հազվադեպ է լավ գործարք: Դա այն է, որ նրանք մղոններ գնելու համար այդպիսի պրեմիայից գանձում են, ձեզ դժվար կլինի հետ ստանալ այն նույն արժեքը, որը վճարել եք, երբ գալիս է նրանց չվերթների համար մարելու ժամանակը: Չնայած դուք գուցե ցանկանաք մտածել դա անելու մասին, եթե ձեզ պարզապես անհրաժեշտ են մի քանի հազար էլ կոնկրետ, անմիջական թռիչքի համար, դուք կարող եք ունենալ այլ ավելի լավ տարբերակներ:

Նախ, եթե ունեք փոխանցման վարկային քարտի միավորներ, որոնք կարող եք փոխել մղոնների համար անհրաժեշտ ավիաընկերության հետ, դա, ընդհանուր առմամբ, ձեր հաշիվը լրացնելու ամենադյուրին, ամենաէժան և ամենաարագ ձևն է: Կարող եք մտածել նաև ընկերոջ կամ ընտանիքի անդամի հաշվից մղոններ փոխանցելու մասին, որոնք ավելի քիչ ծախսեր ունեն, քան դրանք ուղղակիորեն գնելը: Որոշ ավիաընկերություններ նույնիսկ թույլ են տալիս անվճար միավորներ հավաքել ձեր ընտանիքի կամ տան անդամների հետ: Նրանց թվում են JetBlue- ն, Frontier Airlines- ը, Air Canada- ն և British Airways- ը:

12. Չօգտագործել դրանք այն բանի համար, ինչ դու իսկապես ուզում ես

Ձեր մղոններն առավելագույնս օգտագործելու բանալին կենտրոնանալն է այն ճանապարհորդական փորձերի վրա, որոնց համար ցանկանում եք դրանք օգտագործել, ասում է Հովարդը: - Այնքան հեշտ է մոռանալ, թե ինչն է ձեզ համար կարևոր, - սկսում է նա: «Եթե բիզնեսի և առաջին կարգի թռիչքների համար մղոններ և միավորներ օգտագործելը ձեր գերակայությունն է, ապա դա շատ լավ է»: Մյուս կողմից, նա շարունակում է. «Եթե հնարավորինս քիչ մղոններ եք օգտագործում, որպեսզի կարողանաք ավելի շատ ուղևորություններ կատարել, թռցրեք տնտեսություն: Եթե ​​անդադար թռչելը նշանակություն ունի, մի քանի կետ օգտագործեք ՝ կապից խուսափելու համար »: Պարզապես որոշեք, թե իրականում ինչ եք ուզում, և այնուհետև օգտագործեք ձեր մղոնները. Մի ընկեք այն ամենի վրա, երբ փորձում եք ամրագրել ամենախենթ, գերադասելի ընտրանքները: Հովարդը ասում է, որ ամենակարևորը. «Մղոններն ու միավորները փրկագնելը ինքնուրույն արկածային խաղ է, և դուք պետք է որոշեք, թե ինչն եք առաջնահերթ համարել»:

Էրիկ Ռոզենը Travel + Leisure- ի մասնակից է, որը գտնվում է Լոս Անջելեսում և հանդիսանում է նրանց հյուրընկալողը Գիտակից ճանապարհորդի փոդքասթ , Դուք կարող եք գտնել նրան Ինստագրամ և Twitter- ը ,