Մենք սովոր ենք տուրիստական ​​վայրեր և զվարճանքի պուրակներ մուտք գործելու համար ընդունելության վճարներ վճարել, բայց քաղաք մուտք գործելու համար վճարելը մեծամասնության համար նոր հասկացություն է: Ամեն տարի մոտավորապես 25 միլիոն այցելու տեսնելուց հետո, Վենետիկ, Իտալիան կոտրում է ձևը ՝ դառնալով իտալական առաջին քաղաքը, որը այցելուներից մուտքի վճար է գանձում:

Այս շաբաթ քաղաքը հաստատեց 3 եվրո մեկ անձի համար վճար բոլոր ցերեկային ճանապարհորդների համար: Մեկօրյա ուղևորության մուտքի վճարը կուղղվի Համաշխարհային ժառանգության տարածքի պահպանմանը: Համաձայն Ռոյթերս , տարեկան 25 միլիոն զբոսաշրջիկներից, ովքեր Վենետիկ են այցելում, շուրջ 14 միլիոնը ծախսում է ընդամենը մեկ օր, և շատերը պիկնիկներ են անցկացնում և քնում են զբոսաշրջային նավերում ՝ քիչ եկամուտ բերելով տեղական բիզնեսին: Յոթ տարվա օրենքի համաձայն, գիշերակաց հյուրերն արդեն գանձվում են գիշերային տուրիստական ​​հարկ:

Երկրորդ համաշխարհային պատերազմից ի վեր Վենետիկի տեղական բնակչությունը նվազում է ՝ մոտավորապես 175,000-ից դառնալով 50,000 մարդ, մինչդեռ զբոսաշրջիկների թիվն աճել է: Քաղաքը վերատեղադրվում է որպես բաց երկնքի տակ գտնվող թանգարան, և ինչպես Reuters- ին ասաց Վենետոյի նահանգապետ Լուկա Zaայան, Վենետիկը հարգանքի կարիք ունի, և ինչպես թանգարանների, սպորտային մարզադաշտերի, կինոթատրոնների, գնացքների և ինքնաթիռների դեպքում է, այն պետք է ունենա ծրագրված այցեր: .. ինչը այն կայուն է դարձնում ինչպես զբոսաշրջիկների, այնպես էլ քաղաքի համար:

Վճարը գանձելը կարող է բարդանալ, սակայն ցերեկային ճանապարհորդները կարող են քաղաք մուտք գործել ինքնաթիռով, զբոսաշրջային նավով, մեքենայով, գնացքով կամ ավտոբուսով: Տրանսպորտային ընկերությունները, որոնք զբոսաշրջիկներ են բերում Վենետիկ, կարող են մուտքի վճարը ավելացնել իրենց տոմսի արժեքին կամ, Daily Beast զեկույցներ , քաղաքը կարող է օգտագործել շրջադարձային նավեր, որոնք տեղակայված են հին քաղաքի մուտքի մոտ ՝ հիմնական հրապարակից, որն օգտագործվում է զբոսաշրջային նավի կողմից:

Վենետիկն ունի գեղեցկություն և պատմական գրավչություն, որը չի կարելի վրիպել: Դուք պարզապես կցանկանաք համոզվել, որ մուտքի վճար եք կազմում ձեր ճանապարհորդության բյուջեում: