Սա ինքնաթիռի ամենասուրբ նստատեղն է

Հիմնական Ավիաուղիներ + Օդանավակայաններ Սա ինքնաթիռի ամենասուրբ նստատեղն է

Սա ինքնաթիռի ամենասուրբ նստատեղն է

Travelանապարհորդելն ունի իր խոչընդոտները. Ինքնաթիռի տոմսերի բարձրացում, TSA անցակետեր, ուղեբեռներ, որոնք պարզապես չեն փակվում, և դրանցից ոչ մեկը չեք կարող կառավարել: Բայց կա ճանապարհ, որպեսզի ապահովի ձեր ուղևորությունը մի փոքր ավելի սահուն, քան ձեր նստատեղին հասնելու գործընթացը:



Չնայած փորձագետների մեծամասնությունը համաձայն է, որ ինքնաթիռում նստատեղի ընտրությունն ուղղակի այդքան էլ նշանակություն չունի, որոշ ուղևորներ կարող են պարզել, որ իրենց ուղևորությունը շատ ավելի հարթ է զգում, եթե նստեն թևի մոտ: Սա կարող է հատկապես վերաբերվել նրանց համար, ովքեր հակված են օդային հիվանդությանը: Բայց ինչու՞ է թևի մոտ ամենահավասար զբոսանքը: Մենք կարող ենք շնորհակալություն հայտնել ֆիզիկային և ավիացիոն ինժեներիայի հրաշքներին:

Նստելու ամենահեշտ տեղը թևերի վրա է ՝ ինքնաթիռի բարձրացման և ձգողության կենտրոններին ամենամոտը, բացատրեց Պատրիկ Սմիթը Ask the Pilot կայքում , Դա նշանակում է, որ քանի որ քամին, օդի հոսքը, մոմենտը և ձգողականությունը ուժ են գործադրում ինքնաթիռի վրա երկնքի միջով թռչելիս, ինքնաթիռը պտտվում է ( ֆիզիկայի իմաստ բառի) իր ծանրության կենտրոնի շուրջ:




ՆԱՍԱ-ի Գլենի հետազոտությունների կենտրոն սահմանում է ծանրության կենտրոնը ՝ որպես օդանավի քաշի միջին տեղակայում: Չնայած ինքնաթիռի իրական քաշը բաշխված է ամբողջ ինքնաթիռում, դրա ծանրության կենտրոնը սովորաբար տեղակայված է դեպի թևի առջևի մասը: Թևը նաև այն է, ինչը օգնում է բարձրացնել ինքնաթիռը (ավիացիոն ինժեներներն այն անվանում են վերելքի կենտրոն): Նստելը այն կետում, որտեղ հանդիպում են ինչպես ինքնաթիռի վերելակը, այնպես էլ ծանրության կենտրոնը, և ուժերը հավասարապես մղվում են ինքնաթիռի վրա և ներքև, սովորաբար ապահովում է ամենաուղեղ երթևեկությունը: Թռչելու մեկ այլ կանոն. Թևից ամեն ինչ այն կողմ կամ մի փոքր առաջ կլինի ավելի կայուն, քան թևից հետո ցանկացած բան: Մտածեք այն նման է սղոցի կենտրոնի, որտեղ երկու ծայրերում նստած մարդն ավելի վայրի ճանապարհ է ընկնում, քան մեջտեղում կանգնած անձը, ով սպասում է իր հերթին:

Դա նույն կերպ է, ինչպես ձեր քաշը բաշխվում է ձեր մարմնում, և ինչպես է ձեր ծանրության կենտրոնը գտնվում ձեր միջուկի մոտ: Եթե ​​ինչ-որ մեկը, իդեալականորեն փոքր, ոչ կպչուն երեխա, ուզում էր տեղափոխվել, դուք նրան կդնեիք ձեր մեջքին ամենաուղեղ զբոսանքի համար, այլ ոչ թե, ասենք, ձեր քիթը:

Եթե ​​ինչ-ինչ պատճառներով դուք փնտրում եք ամենաբախ ամենագնացությունը, ըստ Սմիթի, հաշվի առեք հեռավոր հետևի մասը ՝ պոչին ամենամոտ գտնվող ամենահետևի շարքերը:

Ասել է թե, եթե ինքնաթիռը խռովության գրպանին է ընկնում, ամբողջ ինքնաթիռը ցնցվում է, և թևի վրայի նստատեղերը փորձից չեն խնայում: Ինքնաթիռները նախատեսված են այնպես, որ ինքնաթիռում սահուն երթևեկություն ապահովեն յուրաքանչյուրին ՝ անկախ նստատեղից և երթևեկության սահունությունից, չպետք է շատ տարբեր լինեն ինքնաթիռի առջևի և հետևի նստատեղերի միջև: Այսինքն, եթե նստած եք թիկունքի մոտ, ապա երաշխիք չկա, որ կկարողանաք հավի կամ տավարի ընտրություն ստանալ այն պահին, երբ ճաշի սայլը հասնի ինքնաթիռի հետին մաս: