Իտալական կրուիզային նավերը մտադիր են հեռու մնալ Վենետիկից

Հիմնական Կրուիզներ Իտալական կրուիզային նավերը մտադիր են հեռու մնալ Վենետիկից

Իտալական կրուիզային նավերը մտադիր են հեռու մնալ Վենետիկից

Երբ այս հանգստյան օրերին իտալական զբոսաշրջային նավերը կրկին սկսեն նավարկել, Վենետիկը մեկ կանգառ, որը նրանք չեն կատարի:



Նախքան կորոնավիրուսի բռնկում , Վենետիկը տարածված զբոսաշրջային կանգառ էր. Նրա սալահատակ փողոցներն ուռճանում էին մոտավորապես 32,000 ուղևորներով ամեն օր ապրիլից հոկտեմբեր ընկած ժամանակահատվածում: Բայց երբ MSC Grandiosa մեկնում է կիրակի, այն մեկնելու է Genենովայից և շարժվելու է դեպի Մալթա ՝ ճանապարհին կանգ առնելով Հռոմում, Նեապոլում և Պալերմոյում:

Իտալիայի և Հունաստանի միջև MSC- ի մեկ այլ երթուղի նույնպես շրջանցելու է Վենետիկը: Այդ ընթացքում իտալական Costa Cruises ընկերությունը նավարկում է Տրիեստից (մոտ մեկուկես ժամ) գնացքով զբոսանք Վենետիկից) Հունաստան և Genենովայից Մալթա ՝ առանց կանգ առնելու Վենետիկում:




Իտալիայի կառավարությունը մաքրել է նավարկությունները օգոստոսի 15-ին վերսկսելու համար, սակայն օպերատորներից պահանջում է օգտագործել եվրոպական երթուղիներ և արգելել զբոսաշրջիկներին ԵՄ հաստատված երկրների ցուցակից դուրս, Տեղական ,

Դիտել Իտալիայի Վենետիկ քաղաքում գտնվող MSC Opera զբոսանավում: Այս 13 տախտակամած նավը գործարկվել է 2004 թ.-ին և ունի 2679 ուղևոր: Դիտել Իտալիայի Վենետիկ քաղաքում գտնվող MSC Opera զբոսանավում: Այս 13 տախտակամած նավը գործարկվել է 2004 թ.-ին և ունի 2679 ուղևոր: Վարկ. Getty Images

Վենետիկի որոշ բնակիչներ ոգևորված են, որ այս ամառ չեն ստանում թեւավոր նավեր: Ակտիվիստները, ովքեր Վենետիկում լոբբիստական ​​գործունեություն էին ծավալում նավարկային նավերի դեմ, ծրագրում են ամառային համայնքային տոն նշել առանց զբոսաշրջային նավերի, ըստ այդմ The Guardian- ը ,

Նախկին մայոր Պաոլո Կոստա պատմեց New York Times որ նա COVID-19 զբոսաշրջության դանդաղումը դիտում էր որպես հնարավորություն `վերաիմաստավորելու ինչպես տեղական տուրիզմը, այնպես էլ Վենետիկյան տնտեսության կախվածությունը զբոսաշրջիկներից: Venամանակին Վենետիկն առանցքային առևտրային նավահանգիստ էր, բայց դրանից հետո նրա տնտեսությունը մեծապես կախված էր տարեկան այցելող միլիոնավոր զբոսաշրջիկներից:

Կորոնավիրուսից առաջ իր ջրանցքներով հայտնի քաղաքը պայքարում էր գերբեռնափոխադրումների ծանրության տակ: Փորձելով կառավարել բազմությունը, այն արդեն իրականացրել է $ 11 մուտքի վճար օր էքսկուրսավարների համար:

2019-ին Վենետիկն սկսեց մղել « ամենամեծ զբոսաշրջային նավերը քաղաքի կենտրոնից դուրս , փոխարենը ստիպելով նրանց հանգրվանել քաղաքի առանցքից դուրս գտնվող նավահանգիստներում: Այդ ժամանակ մեկ զբոսաշրջային նավ ՝ MSC Opera- ն, արդեն բախվել էր Վենետիկի կենտրոնում գտնվող նավահանգիստին ՝ դիտորդներին խառնաշփոթ ուղարկելով: