Բայց մինչ Explora- ն իր քույր ապրանքանիշի հետ կիսում է որոշ ծովագնացության ԴՆԹ, նրա նոր նավերը կլինեն մի բան, որն ամբողջովին վեր է և դրանից դուրս, ասում է ընկերությունը:

«Շքեղ ապրանքանիշի կառուցումը, որը կվերափոխի նավարկության փորձը և կստեղծի իր սեփական կատեգորիան, իմ և իմ ընտանիքի վաղեմի տեսլականն էր», - ասաց MSC խմբի գործադիր նախագահ Պիերֆրանչեսկո Վագոն:

Այդ տեսլականի մի մեծ մասը սկսվում է չորս նույնանման նախագծված նավերի դեռ կառուցվող նավատորմից: Յուրաքանչյուրն ունենալու է 461 հյուրերի սենյակ ՝ բոլորը մասնավոր տեռասներով: ինը ռեստորաններ; փակ-բացօթյա սպա և ֆիթնես հաստատություն; չորս լողավազան, ներառյալ փակ մեկը ՝ հանվող տանիքով; և 64 մասնավոր կաբանա `մեկօրյա արևային լոգանքների համար:

Նավերից մեկ բան ակնհայտորեն չկա՞: Singleանկացած մեկանգամյա օգտագործման պլաստմասսա, որը, ինչպես ասում է Explora- ն, չի կարող համալրվել նավի վրա, կամ ափային էքսկուրսիաների ժամանակ:

Նավերը կունենան նաև այլ տեխնոլոգիաներ, որոնք նպատակ ունեն նվազեցնել իրենց գործունեության շրջակա միջավայրի վրա ազդեցությունը, այդ թվում `« մարտկոցների պահեստավորման տրամադրում, որը թույլ է տալիս ապագա հիբրիդային էներգիայի արտադրություն »: Անոթները կօգտագործեն նաև երկրորդ վայրկյան մաքրող սարքեր ՝ ազոտի օքսիդի արտանետումները նվազեցնելու և ափամերձ էլեկտրահամակարգերը ՝ CO2– ի արտանետումը նվազեցնելու համար:

Չնայած ճաշի, նպատակակետերի և, ամենակարևորը, գների վերաբերյալ հետագա մանրամասները դեռևս անհանգստացնում են, Explora- ն նպատակ ունի շաղ տալ ոչ միայն կրուիզերների, այլև ամբողջությամբ տուրիստական ​​արդյունաբերության մեջ, ասում է Մայքլ Ունգերերը, նավարկության գծի գործադիր տնօրենը:

«Explora Journeys- ը նոր հեռանկար կբերի տուրիստական ​​արդյունաբերությանը [նորոգելով դասական նավարկության փորձը սերնդի շքեղ ճանապարհորդների համար», - ասաց Ունգերերը: