Մղոններով կանխիկացման կամ ձեր նորացման ճանապարհը քաղցրախոսելու փորձ կատարելու օրերը հիմնականում մեր հետեւում են: Այսօր խոշոր ավիաընկերությունները փնտրում են տոմս վաճառել բիզնեսում կամ նախ `այն նվիրել, այլ ոչ թե տալ: Ես խորհուրդ չեմ տալիս օդանավակայան գնալ առանց պրեմիում տոմսի ձեռքին, ասում է Մեթյու Բենեթը ՝ First Class Flyer- ի բաժանորդային տեղեկագրի խմբագիր, որը հրատարակում է խորհուրդներ և պրեմիում ուղեվարձի ազդանշաններ: Ահա այն մարտավարությունը, որը դուք պետք է իմանաք:

Դիտեք գները բազեի նման:

Դա կարող է լինել իրականում ամենադյուրին և զարմանալիորեն մատչելի, պարզապես գնել առաջին կամ բիզնեսի կարգի տոմս: Պրեմիում խցիկների գները, հատկապես երկրի ներսում, ավելի ցածր են, քան եղել են, ասում է Քրիս Լոպինտոն, Expert flyer.com կայքի հիմնադիրը, որն օգնում է օդային ճանապարհորդներին գտնել մրցանակային տեղեր: Ուղեվարձի մոնիտորինգի նրա նախընտրելի գործիքներից են Kayak, Hopper, Yapta և Hipmunk- ը, որոնք բոլորը հեշտությամբ կարող են տեղադրվել ՝ ձեզ տեղեկացնելու համար, երբ պրեմիում գները իջնում ​​են և տրամադրում կանխատեսման պատուհան ՝ այդ գնով թռիչքի հնարավոր լավագույն ժամանակների համար:

Փնտրեք «EasyUp» ուղեվարձերը:

Քիչ հայտնի վերջին րոպեին ամբողջությամբ գների տնտեսության վարձավճարների ցածր զեղչերը, որոնք երբեմն անվանում են EasyUp ուղեվարձեր ՝ տեխնիկապես K, Y և Z վճարներ, կարող են ունենալ ավտոմատ նորացում, ինչը նշանակում է, որ առջևում կունենաք հաստատված նստատեղ: Այս գործարքները լայնորեն չեն գովազդվում, քանի որ ավիաընկերությունները չեն ցանկանում գրգռել պրեմիում տոմսեր գնած ուղևորներին: Առաջին կարգի Flyer- ը հայտարարում է EasyUp- ի ուղեվարձերը, երբ դրանք հայտնի են դառնում: Դուք պետք է ճկուն և ինքնաբուխ լինեք ՝ այս գներից օգտվելու համար, և ձեզ հարկավոր է տուրիստական ​​գործակալ:

Սպասեք դրան:

Հակառակաբար, առաջին կարգի նստատեղերը էժանանում են թռիչքից մի քանի օր առաջ, մինչդեռ էկոնոմ կարգի տոմսերը սովորաբար թանկանում են, երբ դուք մեկնում եք ձեր մեկնումին: Եթե ​​ձեր գրաֆիկն ու բյուջեն որոշ չափով ճկուն են, երբեմն արժե սպասել: Եթե ​​արդեն տնտեսության տոմս ունեք, ամերիկացիները, Delta- ն և United- ը ժամանակ առ ժամանակ կուղարկեն առաջարկներ, որոնք կարող են հասնել $ 24-ի: Այս վճարող ուղևորները կստանան նորացում `էլիտար հաճախակի թռիչքների փոխարեն, որոնք կարող են նախընտրել դարպասի մոտ անվճար սպասել անվճարին:

Մտածեք ԱՄՆ-ից դուրս

Առաջին և բիզնես կարգի ամենաէժան ուղեվարձերը կարելի է գտնել միջազգային չվերթների համար, որոնք ծագում են ԱՄՆ-ից դուրս: Օրինակ ՝ Տորոնտոյի միջոցով Ասիա կամ Եվրոպա ճանապարհորդելը կարող է ձեզ ավելի բարձր տեղ գրավել, քան Նյու Յորք քաղաքից թռչելը, ինչը կարճ հոփը դեպի Կանադա արժե: Եվրոպական թռիչքները, որոնք մեկնում են Դուբլինից կամ Միլանից, ունեն մատչելի պրեմիում ուղեվարձեր, քանի որ օդանավակայանի հարկերը ցածր են, և շատ մրցակցություն կա ժառանգության և էժան փոխադրողների կողմից. Դուք հաճախ կարող եք գտնել տրանսատլանտյան գործարքներ $ 2000-ից պակաս:

Wing It օդանավակայանում:

հարցնելով check-in- ի վճարովի վերազինման մասին, առաջարկում է Chris McGinnis- ը `հաճախակի թռչող բլոգի տուրիստական ​​հմտությունների.com խմբագիր: Երբ ավիաընկերություններին մնում են պրեմիում տեղեր, և չկա նորացման ցուցակ, նրանք կփորձեն դրանք վաճառել զեղչով: Միացյալ Սան Ֆրանցիսկոյից Տոկիո վերջին թռիչքից առաջ ՄաքԳինիսը գրանցման ժամանակ հարցրեց, թե որքան կարժենա բիզնես կարգի բարձրացումը: Surարմանալիորեն, նրան առաջարկեցին տեղ $ 600-ով ՝ իր ընդհանուր ավիատոմսերը հասցնելով շուրջ $ 1600: Եթե ​​նա նախապես վճարեր նստատեղի համար, ապա դա կարող էր արժենալ նրան մոտ 5000 ԱՄՆ դոլար:

Եվ եթե մնացած բոլորն էլ ձախողվեն ...

Ընտրեք ավիաընկերություն, որն ունի հիբրիդային պրեմիում դասի տնակ: Որոշ փոխադրողներ, ինչպես Virgin America- ն և JetBlue- ն, ունեն առջևի տնակներ, որոնք ապահովում են առաջին դասի հարմարավետությունն առանց կտրուկ ծախսերի: JetBlue- ի անանուխը կարող է արժենալ մինչև $ 599 դոլար: Չե՞ք կարող թույլ տալ արդիականացումը: Ընտրեք պրեմիում տնտեսություն, ինչպիսին են Ամերիկյան ավիաուղիների հիմնական խցիկի լրացուցիչ նստատեղերը, որոնք ունեն ավելի մեծ նստատեղի բարձրություն (չնայած ոչ պրեմիում հարմարություններին): 2017 թվականից սկսած ՝ ամերիկացին կսկսի պրեմիում տնտեսության տնակների սպասարկումը իր նոր Boeing 787-9 Dreamliners- ով: