Չինաստանը ստանում է իր առաջին հսկա պանդա ազգային պարկը:

Այգու առաջարկի հաստատման դեպքում այն ​​կտարածվի 10,476 քառակուսի մղոն, ինչը գրեթե երեք անգամ գերազանցում է Yellowstone ազգային պարկի չափը: National Geographic ասում է, որ վերջնական ծրագիրը կարող է վերջնական տեսքի գալ 2019-ի աշնանը:

Պարկը միացնելու է պանդայի 67 հսկա արգելոցները հարավարևմտյան Սիչուան նահանգում և հյուսիսարևմտյան Շանսի և Գանսու նահանգներում: Պարկի յոթանասունչորս տոկոսը լինելու է Սիչուանում, որտեղ ապրում է վայրի պանդաների ավելի քան 80 տոկոսը:

Ընդհանուր պանդայի բնակչությամբ, որը բաղկացած է 1864 արջերից, հսկա կենդանիները ճանաչվել են խոցելի տեսակ: Արևմտյան Չինաստանում կա պանդաների մոտ 30 խումբ, որոնք ընդգրկում են վեց լեռնաշղթաներ, որոնցից ոմանք գնահատվում է տասը արջ, Արագ ընկերություն հաղորդում է. Արջի բնակավայրերը բաժանվել են բնական աղետների և մարդկային գործունեության պատճառով, ինչպիսիք են ծառահատումները և ճանապարհաշինությունը:

Համաձայն China Daily , Ազգային անտառտնտեսության և խոտածածկ տարածքների վարչությունը հուսով է, որ արգելոցները միացնելով, այս տարբեր խմբերը կարող են խառնվել, ինչը կնպաստի պանդայի ընդհանուր պոպուլյացիային և կհանգեցնի գենետիկ բազմազանության:

Այգին նաև ժամանակի ընթացքում պանդաներին կերակրելու ավելի մեծ աղբյուր կտար: Կլիմայի փոփոխության պատճառով պանդայի բնակավայրը կարող է տեսնել, որ 80 տարվա ընթացքում բամբուկի մեկ երրորդը կտրված է: Այգու առաջարկը, սակայն, տեղանքների ցանց ստեղծելն է, որտեղ նրանք կարող են ուտել, ասաց Բնության պահպանության հարցերով Չինաստանի ավագ խորհրդական Ռոբերտ Թանզին: Արագ ընկերություն ,

Հազարավոր այլ տեսակներ նույնպես պաշտպանված կլինեին: Հսկա պանդաները կլինեն ազգային պարկում պահպանվող հիմնական տեսակները: Նրանցից բացի, կշահեն նաև ավելի քան 8,000 տեսակի վայրի բնություն, այդ թվում նաև քթանցք կապիկները: China Daily , Ազգային պարկը ոչ միայն կխթանի տարածաշրջանի վայրի բնության պոպուլյացիային, այլ նաև կպաշտպանի նրանց բնակավայրը ՝ ավելի լավ կենսաբանական բազմազանության համար:

Չնայած զբոսաշրջությունը արգելված կլինի պահպանվող որոշակի տարածքներում, առաջարկներ են ներկայացվել, որոնք այցելուներին թույլ կտան մուտք գործել այգու այլ մասեր: Նման առաջարկներից մեկը Վոլոնգ արգելոցի միջոցով երկաթգիծ կառուցելն է: Այնուամենայնիվ, Պանդա լեռ հիմնադիր Մարկ Բրոդին խորհուրդ է տալիս որ փորձագետները պետք է «ուսումնասիրեն» այս առաջարկը, ի միջի այլոց, պարզելու համար, «արդյոք այն ուղղակի օգուտ է տալիս վայրի պանդաների կենսամիջավայրի բարելավմանը: