Գերմանիայի համար դա եղել է ամենահելոդրամատիկ կամքը, որ նրանք կամ չեն ուզում ավելի քան երկու տասնամյակ , Եվ հիմա ՝ համաճարակի կես «Բռնագրավման ապստամբություն» շարժման կլիմայական ակտիվիստները բողոքում են շենքի մուտքի մոտ, երկար հետաձգված, սկանդալներով լի Բեռլինի Բրանդենբուրգի օդանավակայանը (BER) վերջապես վայրէջք կատարեց իր առաջին ինքնաթիռներին:
Հոկտեմբերի 31-ին, ժամը 14-ին, EasyJet 3110 և Lufthansa 2020 չվերթները վայրէջք կատարեցին հյուսիսային թռիչքուղում ՝ ողջունելով առաջին երկու ուղևորներին ՝ երկու ավիաընկերությունների գլխավոր տնօրեններին, դեպի ԲԵՐ ՝ կոկիկ տերմինալ, որը պատրաստված էր փափուկ փայտե տուփերից ՝ օդային, քառահարկ ներսում: ապակե շրջանակ Հանդիսատեսները դիտում էին, թե որն է լինելու տերմինալի վերևում թռիչքուղիների հանրային դիտման տախտակամածը:
Իննսունչորս տարի առաջ , մենք հիմնադրվել ենք Բեռլինում, և այդ ժամանակվանից ի վեր մտադիր էինք այստեղ վայրէջք կատարել, ասաց Lufthansa- ի գլխավոր տնօրեն Կարստեն Սփորը:
Նոր BER- ը տեղակայված է Բեռլինի և նրա հարևան դաշնային պետության ՝ Բրանդենբուրգի սահմանին: Նախնական հզորությամբ Տարեկան 27 միլիոն ուղևոր , օդանավակայանի բացումը, վերջապես, Արևելյան Գերմանիային տալիս է արժանի միջազգային հանգույց `երկրի արևմուտքում մրցելու Ֆրանկֆուրտի և Մյունխենի հետ:
Առնչվող: Նոր օդանավակայանները խոստանում են ավելի լավ ապագա, երբ ճանապարհորդությունը վերադառնա
աշխատակիցները տոնական նշաններ են պահում Բեռլինի Բրանդենբուրգի օդանավակայանում գտնվող ինքնաթիռից դուրս Վարկը ՝ Բեռլինի Բրանդենբուրգի օդանավակայանBER- ը զայրացրել է մեզ, հիասթափեցրել, հուզել է մեզ: Բայց հիմա դա կարող է նաև մեզ ուրախացնել, - ասաց Գերմանիայի տրանսպորտի և թվային ենթակառուցվածքների նախարար Անդրեաս Շեյերը բացման արարողության ժամանակ անկեղծ պահի: Օդանավակայանի բացման նախնական ամսաթիվը ՝ 2011 թվականի նոյեմբերն, այնքան անգամ հետաձգվել է, որ օդանավակայանը դարձել է գործող կատակ:
Գեղեցիկ, բայց թերի օդանավակայանների հետ ոչ կայուն հարաբերությունների Բեռլինի հեղինակությունը, չնայած, գրեթե մեկ դար առաջ է անցել BER- ին:
Քաղաքի առաջին օդանավակայանը ՝ Տեմպելհոֆը, շահագործման հանձնվեց 1927 թվականին, բայց 10 տարի չանցած ՝ նորից վերամեկնեց նացիստական ժամանակաշրջանի ամենահայտնի ճարտարապետ Ալբերտ Շպերը: Tempelhof- ի նոր տերմինալը պետք է լիներ աշխարհի ամենամեծը, բայց չնայած տասնամյակի շինարարությանը, Երկրորդ համաշխարհային պատերազմը կանգնեցրեց Շպերի շատ ծրագրեր:
1948 թ.-ին, երբ Խորհրդային Միությունը շրջափակեց Արևմտյան Բեռլինը ՝ փորձելով ստիպել դաշնակիցներին զիջել իրենց հատվածները, Արևմտյան Բեռլինցիների համար սննդով և պաշարներով լի ինքնաթիռները ցերեկ ու գիշեր վայրէջք կատարեցին Տեմպելհոֆում ՝ երեք րոպեանոց ընդմիջումներով, բայց դա բավարար չէր: