1988-ին գործարկումից ի վեր, Հոկուտոսեյ գնացք հիթ էր

750 մղոն ճանապարհը առաջինն էր, որն օգտագործեց useապոնիայի Seikan թունելը ՝ Տոկիոյից Սապորո ծառայություն մատուցելու համար: Popularանապարհորդների շրջանում այն ​​տարածված դարձավ քնելու համար նախատեսված իր շքեղ պայմաններով և ճաշի մեքենայով, որտեղ նրանք կարող էին փորձել ավանդական ֆրանսիական խոհանոց:

Դա ճապոնական տրանսպորտի հիմնական մասն էր, մինչև այն դադարեցվեց 2015-ին (մարդիկ նախընտրում էին 1,5 ժամ տևողությամբ թռիչքը 16-ժամյա գնացք ) Բայց հիմա որոշ էնտուզիաստներ գնացքին հուշահամալիր են տալիս ՝ հանրակացարանի տեսքով:

Գնացքի հանրակացարան Հոկուտոսեյ Տոկիոյի Նիհոնբաշի շրջանում նորաբաց հանրակացարան է, որը հարգանքի տուրք է մատուցում գնացքին ՝ վերստեղծելով այն:

ՀԱՐԱԿԻ ՝ Որտեղ տեսնել կեռասի ծաղիկները Japanապոնիայում այս գարնանը

Սեփականատերերը շատ ջանք թափեցին տարածքը հնարավորինս վավերական դարձնելու համար: Հանրակացարանում գտնվող մի քանի իրեր ՝ մահճակալները, ընթերցանության լույսերը և ճաշասրահի դուռը, վերցվել էին անմիջապես սկզբնական գնացքից:

Theաշասենյակը կարծես ճաշի մեքենա լինի: Կան հանգստի գոտիներ `բազմոցներով, որոնք միմյանց դեմքով նման են գնացքի նստատեղերի: Bուգահեռ մահճակալները տեղադրված են այնպես, որ նման լինեն քնած մեքենային:

Ես մի քանի անգամ ճանապարհորդեցի Հոկուտոսեյի գնացքով ՝ գնացքի աշխատակից, որը մնաց հանրակացարանում պատմեց Japan News , Հիշողությունները վերադառնում են այստեղի իրերի հոտից և զգացողությունից:

Յոթ հարկանի շենքի չորս հարկերը հյուրասենյակներ են, որոնցից մեկը միայն կանանց համար է: Հանրակացարանը կարող է տեղավորել 78 մարդու իր քնած մեքենայի ոճի մահճակալներում: Առկա են նաև երկու առանձնասենյակներ, որոնք բաժանված են վարագույրով:

Հանրակացարանի մահճակալները մատչելի են 22 դոլարից մեկ գիշերվա համար: