Գնացքով Շոտլանդիա ճանապարհորդելը շուտով կարող է ավելի լավը դառնալ շրջակա միջավայրի համար

Հիմնական Ավտոբուսով և Գնացքով Ճանապարհորդություն Գնացքով Շոտլանդիա ճանապարհորդելը շուտով կարող է ավելի լավը դառնալ շրջակա միջավայրի համար

Գնացքով Շոտլանդիա ճանապարհորդելը շուտով կարող է ավելի լավը դառնալ շրջակա միջավայրի համար

Շոտլանդիայի շրջափակման տակ գտնվող խումբը, որը նվիրված է ազգին օգնելու նվազեցնել իր ճանապարհածախի ածխածնի արտանետումները, դժվար է աշխատել երկրի ջրածնով աշխատող առաջին գնացքի վրա: Խումբը նախատեսում է բացահայտել այս տարվա վերջին Գլազգոյում կայացած կլիմայի փոփոխության COP26 համաժողովում իրենց նախագծի լիարժեք գործնական ցուցադրական տարբերակը:



Շոտլանդիան հավակնոտ նպատակ է դրել մինչև 2035 թվականը իր ուղևորատար երկաթուղիներից արտանետումներից զերծ մնալը, սակայն այնտեղի պաշտոնյաները չեն ցանկանում պարզապես դուրս շպրտել իրենց հին երկաթուղային մեքենաները ՝ այդ նպատակին հասնելու համար: Փոխարենը, նրանք ցանկանում են վերագնահատել առկա գնացքները, մոտեցում, որը նրանք հույս ունեն, որ կայունությունը խաղ փոխող կլինի երկրի երկաթուղային համակարգի համար:

«Եթե մենք կարողանանք դրանք ածխածնի չեզոք եղանակով վերադարձնել օգտագործման, կլիմայի հսկայական նվաճումներ կան», - ասաց Շոտլանդիայի տրանսպորտի նախարար Մայքլ Մաթեսոնը: Խելացի տրանսպորտ ,




ScotRail գնացք ScotRail գնացք Վարկ. Jeff J Mitchell / Getty

Մի քանի ընկերություններ համագործակցում են 1970-ականների դարաշրջանի ScotRail Class 314 մարդատար գնացքը վերափոխելու համար այն մոդելի, թե ինչպիսին կարող է լինել ջրածնով սնվող ապագան Շոտլանդիայում, երկաթուղային գեղատեսիլ ճանապարհորդություններով հայտնի երկրում:

Առնչվող: 13 վիրտուալ գնացքով ճանապարհորդություն ամբողջ աշխարհից, որը դուք կարող եք փորձել հենց հիմա

«Այս նախագիծը ոչ միայն վճռական քայլ է ՝ օգնելու մեզ հասկանալ մեր երկաթուղում ջրածնի ձգողական էներգիայի օգտագործման գործնական մարտահրավերները, այլ ներդրման տեսակի օրինակ, որին Շոտլանդիան պետք է օգտվի անվտանգ, ճկուն, ծախսատար կառուցելու հնարավորությունից: արդյունավետ և զրոյական ածխածնային էներգետիկ ցանց », - ասաց Քլեր Լավելլը, ծրագրի թիմի անդամ Ինժեներ ,

Շոտլանդիան միակ երկիրը չէ, որ աշխատում է ստեղծել գնացքով ճանապարհորդություն ավելի էկոլոգիապես կայուն: Գերմանիայում Deutsche Bahn- ը նախատեսում է ջրածնով աշխատող գնացքներ գործարկել մինչեւ 2024 թվականը:

Մենա Թիրուվենգադամ Travel + Leisure- ի մասնակից է, ով այցելել է վեց մայրցամաքների և ԱՄՆ 47 նահանգների 50 երկիր: Նա սիրում է պատմական հուշատախտակներ, թափառում է նոր փողոցներ և քայլում լողափերով: Գտեք նրան Twitter- ը և Ինստագրամ ,