Չնայած Delta- ն առաջին ավիաընկերությունն էր, որը հայտարարեց համապարփակ բիզնես դասի գաղափարը 2016-ի օգոստոսին, Qatar Airways- ը 2017-ի մարտին ներկայացրեց բիզնես դասի իր տարբերակը բոլոր սենյակների հետ և հաղթեց Delta- ին ՝ դրանք շահագործման հանձնելով նույն տարվա սեպտեմբերին: ,

Այդ ժամանակվանից, Qatar Airways տեղադրել է իր Qsuites- ը իր երկարատև ինքնաթիռների շատ մասերում, ներառյալ որոշ Boeing 777-200LR և 777-300ER, որոշ Airbus A350-900 և բոլոր իր A350-1000-ականներ , Քանի որ նույն այդ նույն ինքնաթիռներից մի քանիսը դեռ ունեն Քաթարի բիզնես կարգի նստատեղերի հին տարբերակներ, միշտ ամրագրելուց առաջ ստուգեք ձեր թռիչքի նստատեղերի քարտեզը ՝ համոզվելու համար, որ այն Qsuites կունենա:

Ներկայումս թռիչքները կարող են Qsuites գտնել Դոհայի ավիաընկերության կենտրոնից դեպի տարբեր ուղղություններ, այդ թվում ՝ Բոստոն, Չիկագո Օ’Հար, Դալլաս, Հյուսթոն, Լոս Անջելես, Նյու Յորք JFK, Վաշինգտոն, D.C., երթուղիներում: Ֆրանկֆուրտ , Հոնկոնգ, Լոնդոն, Փարիզ, Շանհայ և Սիդնեյ, ի թիվս այլ քաղաքների:

Ինչու՞ են Qsuites- ն այդքան արտասովոր: Առաջինն այն է, որ նրանք ունեն փակ դռներ, որոնք թռիչքի ընթացքում ուղևորները կարող են սողոսկել գաղտնիության համար (իհարկե, հարմար ցուցանակի հետ միասին, իհարկե): Թվում է, թե փոքր նորամուծություն է, այս հատկությունը նախկին անվտանգության կարգավորիչները ձեռք բերելը հսկայական խոչընդոտ է, այդ պատճառով այն կտեսնեք միայն ընտրված մի քանի ավիաընկերություններում `առաջին կամ բիզնես կարգի:

Այնուամենայնիվ, Qsuites- ը իսկապես հեղափոխական դարձնողն այն է, որ տնակի կենտրոնական հատվածի չորս նստատեղի բլոկները կարող են միավորվել բազմաթիվ կազմաձևերի մեջ: Քսուիտները դրված են կտրտված 1-2-1 օրինակով: Կենտրոնի սենյակները հերթով կախված են միմյանցից կամ ավելի հեռու `կախված տողից: Սուր սենյակները, որոնք ավելի մոտ են միմյանց, կարող են համակցվել կրկնակի մահճակալների (մի տեսակ. Տեղերի ստորին մասը դեռևս առանձին են), որպեսզի ճանապարհորդության ուղեկիցները կարողանան կիսել ավելի մեծ, բայց դեռ մասնավոր սենյակ:

Ավելին, չորս հոգանոց խմբերը, ովքեր միասին են ճանապարհորդում, կարող են իջեցնել գաղտնիության միջնապատերը իրենց առանձին վայրերի միջև ՝ ձևավորելով չորս սենյականոց տարածք, որտեղ աշխատակիցները կարող են անցկացնել մեծ հզորությամբ հանդիպումներ կամ բարձրության վրա հանդիպումներ, կամ ընտանիքները կարող են շփվել ՝ չխանգարելով տնակի մնացած մասը: , Qatar Airways- ը արտոնագրել է այս խառնուրդը և համընկնումը, այնպես որ այլ ավիաընկերություններում առայժմ չեք տեսնի այն:

Միևնույն ժամանակ, ինքնաթիռի կողմերում տեղադրված քսուիթները ծայրահեղ գաղտնի են միայնակ ճանապարհորդողների համար: Նրանք հերթով տեղակայված են պատուհանի կամ միջանցքի մոտ ՝ հակառակ կողմում լայն բազկաթոռով: Սակայն բոլորը փակ դռներ ունեն լիակատար մեկուսացման համար:

Օգտագործելով մղոն Qsuites (գրեթե) անվճար թռչելու համար

Ես ուզում էի թռչել Qsuites, քանի որ ավիաընկերությունը դրանք շահագործման էր հանձնել ավելի քան երկու տարի առաջ: Unfortunatelyավոք, Դոհայի և ԱՄՆ-ի միջև տոմսերը յուրաքանչյուր ճանապարհով կարող են արժենալ մինչև $ 6000: Փոխարենը, ես կարողացա օգտագործել ավիաընկերության մղոնները ՝ թռիչք պատվիրել Qsuites- ում ՝ որպես Հարավային Աֆրիկայից Լոս Անջելես ավելի երկար մրցանակաբաշխության տոմսի մաս: Ահա թե ինչպես ես դա արեցի:

Qatar Airways- ը այլ ավիափոխադրողների, այդ թվում ՝ American Airlines, British Airways, Cathay Pacific և Japan Airlines ավիաընկերությունների հետ միասին, Oneworld ավիաընկերության դաշինքի անդամ է: Դա նշանակում է, որ ճանապարհորդները կարող են և՛ վաստակել, և՛ մարել մղոններ այդ ավիաընկերությունների հաճախակի թռչող ծրագրերով Qatar Airways– ի թռիչքներում:

ԱՄՆ-ում տեղակայված թռչող սարքերի համար վազքը մղելու ծրագրի վրա պետք է կենտրոնանա American Airlines AAdvantage- ը: Ըստ American’s- ի գործընկեր ավիաընկերությունների մրցանակների աղյուսակ , ԱՄՆ-ի և Դոհայի միջև բիզնես դասի թռիչքները, որոնք գտնվում են գծապատկերային աղյուսակի Մերձավոր Արևելքի տարածաշրջանում, պահանջում են յուրաքանչյուրը 70,000 մղոն (կամ 140,000 մղոն երկաթուղային):

Ինչպես նշեցի, ես իրականում ճանապարհորդում էի Հարավային Աֆրիկայից: Այնտեղից բիզնես կարգի մրցանակ ԱՄՆ-ին արժե. Սպասեք դրան `ընդամենը 75,000 մղոն: Այսպիսով, 5000 լրացուցիչ մղոնի համար ես կարող էի ավելացնել նաև մեկ ինը ժամ տևողությամբ թռիչք ՝ Յոհանեսբուրգից Դոհա բիզնես դասի, և այնուհետև Քսուիտներով թռչել Դոհայից ԱՄՆ:

Ամերիկյան ավիաուղիներ կայք օգտվողներին թույլ է տալիս մրցանակների տոմսեր որոնել գործընկեր ավիաընկերությունների մեծ մասում, ներառյալ Qatar Airways- ը: Պարգևատրման թռիչքներ փնտրելու համար պարզապես մուտքագրեք ձեր ծագումը, նպատակակետը և ճանապարհորդության ամսաթվերը և համոզվեք, որ մարելու համար մղոն վանդակը նշված է: Տնտեսության արդյունքները ինքնաբերաբար ձգվում են, բայց կարող եք կտտացնել Կապույտ վանդակին Բիզնես / Առաջին MileSAAver մրցանակաբաշխության համար և պետք է տեսնեք մատչելի թռիչքները բիզնես դասի մեջ:

Հիմա վատ լուրերի համար: Այս պահին Qatar Airways ավիաընկերության Qsuites ինքնաթիռներով ԱՄՆ թռիչքների համար մրցանակների շատ տեղ չկա: Թվում է, որ ամենահաճախակի մատչելիությունը Դոհայի և Չիկագոյի, Դալլասի, Հյուսթոնի և Վաշինգտոն Դալեսի միջև թռիչքներն են, չնայած այն երբեմն հայտնվում է դեպի Նյու Յորք JFK և Լոս Անջելես: Որքան ժամանակային առումով կարող եք ավելի ճկուն լինել, այնքան ավելի մեծ կլինեն Qsuite մրցանակներ ամրագրելու հնարավորությունները:

Եթե ​​օգտագործում եք ամերիկյան AAdvantage մղոններ, միևնույն է, իմաստ կլինի թռչել Չիկագո, Դալլաս կամ Լոս Անջելես, քանի որ դրանք Ամերիկյան ավիաուղիների կենտրոններն են, և մեկ մրցանակի շրջանակներում կարող եք ամրագրել ուղևորությունները ՝ կապված ամերիկյան ինքնաթիռների ձեր վերջնական նպատակակետի հետ: տոմս (այսինքն ՝ առանց ավելի շատ մղոններ կամ գումար ծախսելու):

Ես կարողացա գտնել Յոհաննեսբուրգից Դոհա մրցանակաբաշխության տոմս (առանց 777-300ER- ի առանց Qsuites- ի - ընդգծելով ձեր ինքնաթիռի կրկնակի ստուգման անհրաժեշտությունը) և շարունակել դեպի Վաշինգտոն (Qsuites- ի հետ) Qatar Airways- ով, նախքան վերջին հոփը դեպի Լոս Անջելես American Airlines- ով: Իմ մրցանակի գինը 75,000 մղոն էր և 61,53 $ հարկեր և տուրքեր: Համեմատելի վճարովի տոմսի արժեքը կկազմեր մոտ 5,100 դոլար: Որոշեցի այն ամրագրել:

Qsuites- ում որպես մրցանակ տեղ ամրագրելու իմ հուզմունքը ստվերեց միայն այն բանի սպասումը, որ իսկապես ստիպված կլինեմ 14 ժամ շքեղություն անցկացնել Դոհայից Դ.Ս. չվերթի ժամանակ:

Փորձը

Իմ ճանապարհորդությանը նախորդող օրերին ես անընդհատ ստուգում էի նստատեղերի քարտեզը իմ թռիչքի համար: Ավիաընկերությունը հակված է արգելափակել չորս սենյականոց կենտրոնի բաժինները խմբերի համար, ովքեր միասին ճանապարհորդում են: Որպես մենակատար ճանապարհորդ, ինձ նշանակել էին հավաքակազմ գլխավոր սրահի և սանհանգույցների մոտ գտնվող տնակի կողքին: Այնուամենայնիվ, ես ուզում էի ավելի հեռու մնալ աղմուկից և ակտիվությունից և ապահովել կողմնակի սենյակներից մեկը, որն ավելի շուտ մոտ էր պատուհանին, քան միջանցքին:

Համոզված եմ, որ մեկնումից մի քանի օր առաջ ես կարողացա խճճել 1K- ը, որը պատուհանի մոտ էր հետևի կանգնած հավաքակազմ: Ես դրված էի:

Իմ թռիչքը մեկնեց առավոտյան 8: 20-ին, այնպես որ ես շուտ հասա դարպաս, ոչ միայն թույլ տալով լրացուցիչ ժամանակ անցկացնել անվտանգության լրացուցիչ զննում, այլ նաև փորձել լինել առաջիններից մեկը, ով կկարողանա նկարվել առանց մյուս ուղևորներին խանգարելու: , Մինչ ինձ հաջողվեց դա անել, ինքնաթիռն արագ լցվեց:

Երբ մյուս ուղևորները բարձրանում էին, հետապնդողը ինձ անմիջապես առաջարկեց ջուր, հյութ կամ շամպայն: Բորտուղեկցորդուհիները գալիս էին բաժանելով ընտրացանկեր, The White Company պիժամա և հարմարավետ հանդերձանքներ, որոնք հագեցած էին Castello Monte Vibiano Vecchio մաշկի խնամքի միջոցներով, գուլպաներ, ականջի խցաններ և աչքերի դիմակներ:

Մնացած ժամանակն անցկացրեցի նախքան հետ մղելը հետաքննելով իմ հավաքածուն, խաղալով նստատեղի կառավարման համակարգերի և լույսերի հետ, պահեստային ձագերից մեկում գտնելով աղմուկը զսպող ականջակալներ և Evian- ի շիշ և դիտելով թռիչքի ժամանցի տարբերակները:

Qsuite- ի յուրաքանչյուր նստատեղ ունի 21,5 դյույմ լայնություն և հենվում է 79 դյույմ անկողնային անկողնու վրա: Նրանք ունեն բազմաթիվ բարձր տեխնոլոգիական հատկություններ, ինչպիսիք են 21.5 դյույմ դյույմ ժամանցի համակարգերը և սենսորային հեռակառավարման հեռակառավարիչը: Կան վարդակներ և նավահանգիստներ ՝ ուղևորների անհատական ​​սարքերը լիցքավորելու և NFC անշարժ ունակությունը լիցքավորելու համար, որպեսզի ուղևորները իրենց սմարթֆոնի միջոցով Qatar Airways հավելվածից թռիչքի ժամանցի համակարգով կարողանան հոսք կատարել նախընտրած բովանդակության երգացանկից:

Թռիչքից մի քանի րոպե անց բորտուղեկցորդուհիները գալիս էին ճաշի պատվերներ վերցնելու և ուղևորների սենյակի դռները փակելու համար: Qatar Airways- ը բիզնես կարգի ուղևորներին առաջարկում է ճաշի պահանջարկ, որտեղ նրանք կարող են թռիչքի ընթացքում ցանկացած պահի ցանկից դուրս ամեն ինչ պատվիրել:

Քաթարի QSuites Վարկ. Շնորհակալություն ՝ Qatar Airways– ին

Ես փորձում էի պլանավորել իմ կերակուրները ՝ հարմարվելու ԱՄՆ-ի ժամանակին, և ես արդեն սոված էի, ուստի այդ պահին ես լիարժեք կերակուր պատվիրեցի և պլանավորեցի մեկ այլ ուտեստ ունենալ նախքան վայրէջքը կատարելը, այնինչ ժամը Վաշինգտոնում էր, D.C.

Օդանավում առկա գինիների թվում էին Lallier Grande Réserve- ն և Ataïr Étoile Rosé Champagne- ը, Spier Chardonnay- ը Հարավային Աֆրիկայից, Zuccardi Zeta Malbec- ը արգենտինայից և Château Batailley Pauillac Grand Cru Classé- ը Բորդոյից:

Ես որոշեցի համտեսել a la carte տարբերակներից և սկսեցի արաբական ավանդական մեցցեի ընտրությամբ, ներառյալ հումուս և տաբուլե, որին հաջորդեց հավի տիկկա մասալայի փոքր մասը թխած պապադամներով և պուլաո բուսական բրնձով:

Դրանից հետո ես վերափոխվեցի պիժամա, մինչ բորտուղեկցորդուհիները կազմեցին իմ անկողինը ՝ նստատեղի վրա դնելով ներքնակի բարձ, տարածելով ծածկոցը և բարձս հագցնելով թարմ ծածկով:

Ես շարունակում էի աշխատել, քանի որ ավիաընկերությունը ուղևորներին մեկ ժամ անվճար Wi-Fi է տալիս (դրանից հետո դուք կարող եք վճարել $ 10 ամբողջ թռիչքի համար, ինչը գործարք է ՝ համեմատած թռիչքային Wi-Fi- ի վճարների մեծ մասի հետ): Ես դիտեցի ֆիլմի մի մասը, հետո մի քանի ժամ քնեցի:

Չնայած միջանցքում աղմուկ ու ակտիվություն կար, իմ սենյակի դուռը ապահովեց, որ այն ներսում մնա հարմարավետ և լուռ, և ես ինձ բոլորովին անհանգիստ էի զգում: Ես կասկածում եմ, որ դռները նաև խրախուսում են ուղևորներին մնալ իրենց սենյակներում, այլ ոչ թե անցնել միջանցքներով, ինչը նվազեցնում է տնակի երթևեկությունը:

Վայրէջքից մոտ չորս ժամ առաջ ես արթնացա և պատվիրեցի կապուչինո: Նախաճաշելու փոխարեն, ես ունեի մի փոքր խայթոցների ընտրություն, ներառյալ թագավորի մանր ծովախեցգետին կրոստինին, գառան կոֆտան սումակ սոխով և հավի մինի շաուրման սխտորով թահինիով: Նրանք բոլորը համեղ էին և պարզապես վառելիքն էին վայրէջքից առաջ մի փոքր ավելի շատ աշխատանքի համար:

Ես ժամանեցի D.C. հանգիստ և հանգստացած ՝ լիովին գոհ լինելով փորձից: Բորտուղեկցորդուհիները, որոնք հոգ էին տանում իմ տնակի մասին, միշտ քաղաքավարի և արագ էին արձագանքում սպասարկման էջին: Հարմարությունները զգում էին բարձրակարգ և ձևավորված, և սնունդը համեղ էր, եթե ոչ գերակշիռորեն համեղ: Ընդհանուր առմամբ, ես կասեի, որ փորձը լավագույն դասերից մեկն էր, որը ես ունեցել եմ բիզնես դասում, և դա առավել եւս զգաց, քանի որ ես կարողացա այն անվճար թռչել ՝ լավ օգտագործելով իմ American Airlines մղոնները: