Airbus- ը թռիչքի ժամանցի համակարգերի համար օգտագործում է բարձր թողունակությամբ օպտիկամանրաթելային մալուխ, որը չի պահանջում նստատեղերի տակ գտնվող այդ մեծածավալ անհատական ​​տուփերը, ուստի ուղևորներն ավելի շատ ոտքերի տեղ ունեն: Արտադրողը կարող է ինքնուրույն ռեակտիվի վրա տեղադրել Wi-Fi համակարգեր սեփական գործարանում `ավիաընկերությունների համար ավելի հեշտ դարձնելով թռիչքային ինտերնետ:

A350- ը ավելի հանգիստ է, քան համեմատական ​​երկարատև ինքնաթիռները `շնորհիվ Rolls-Royce Trent XWB շարժիչների, որոնք այսօր ծառայության մեջ աշխատող ամենաարդյունավետ շարժիչներն են: Սալոնի աղմուկի միջին մակարդակը ընդամենը 57 դեցիբել է, որը Airbus- ի պնդմամբ 75 տոկոսով պակաս է սովորական ինքնաթիռից, և մինչև 6 դեցիբել ցածր է 787-ի համեմատ:

Վերջապես, այնտեղ գտնվող # ծովագնացների համար A350- ը ունի մեկ բան, որ չունի Boeing 787- ը. Պոչավոր տեսախցիկ, այնպես որ կարող եք դիտել թռիչքի ընթացքը թռիչքից վայրէջք:

A350 ինքնաթիռներ, նոր նստատեղեր

Չնայած ներկայումս սպասարկող Airbus A350- ից ոչ մեկը չի առաջարկում առաջին կարգի խցիկներ, ինքնաթիռն օգտագործող ավիաընկերությունները իրենց նոր ինքնաթիռների վրա տեղադրել են բիզնեսի, պրեմիում տնտեսության և էկոնոմ նստատեղերի վերջին տարբերակները:

Ինքնաթիռն առաջինն էր, որում ներկայացված էին Delta- ի նոր ՝ բոլոր սուպիտ-սուպից-բիզնես դասի և միջազգային պրեմիում տնտեսության նստատեղերը: Delta's A350- ը երկար տարիների ապրանքաշրջանառության և ծառայությունների ներդրումների գագաթնակետն է, որոնք միասին են `բարելավելու հաճախորդի փորձն իրականացնելը, ասաց Delta's On-Board Product- ի մենեջեր Ռոբի Շեֆերը:

Schaefer- ը մանրամասնորեն մշակել է Delta One հավաքածուի նախագծային զարգացումները, որոնք ներառում են գաղտնիության դռներ փակելը, շրջակա միջավայրի լուսավորության անհատականացված հսկիչները, պահեստավորման նոր տարածքները և թռիչքի ժամանցի 18 դյույմանոց նոր մոնիտորները: Նա նաև նշել է, որ A350- ը առաջին միջազգային ինքնաթիռն է, որն առաջարկում է գերարագ 2Ku Wi-Fi, և որ Delta- ն կարողացավ 6 TB սերվեր տեղադրել, որը վեց անգամ մեծ է իր նախորդ ամենամեծ սերվերից, որպեսզի ավելի շատ ժամանցային բովանդակություն ապահովի ուղևորների համար: բոլոր խցիկներում:

A350- ի նման նոր ինքնաթիռը էվոլյուցիայի հնարավորություն է տալիս, ասաց Cathay Pacific- ի Ամերիկայի ավագ փոխնախագահ Ֆիլիպ Լակամպը: Մենք ամբողջությամբ վերափոխեցինք մեր բոլոր տնակների տեղերը: Բացի «Բիզնեսի կարգի» բարելավված նստատեղերից `լրացուցիչ կուտակային տարածք և սպասարկման առանձնահատկություններ, ինչպիսիք են« Մի խանգարիր »և« Արթնացնել զանգի գործառույթներ »-ը, Cathay Pacific- ի A350- ն ունի նոր տնտեսության նստատեղեր` վեց ուղղահայաց գլխիկներով, որոնց սեփականության դիզայնը ավելի լավ աջակցություն և քնելու հարմարավետություն է ապահովում Լակամպ

A350 ավիաընկերություններ և երթուղիներ

Իր չափի և վառելիքի արդյունավետության շնորհիվ. Այն փոքր է, քան Boeing 777- ի և Airbus A380- ի նման այլ երկարատև ինքնաթիռներ. Ավիաընկերությունները կարող են օգտագործել A350- ը սեզոնային երթուղիներում կամ քաղաքների միջև, որոնք այլապես տնտեսապես կենսունակ չեն:

Ներկայումս 16 առեւտրային ավիաընկերություններ գործում են A350 ինքնաթիռներ, այդ թվում ՝ Air Mauritius, Finnair, THAI և Vietnam Airlines: Ահա նրանց, ովքեր այժմ կամ մոտ ապագայում նրանց ուղեկցում են Հյուսիսային Ամերիկա:

Asiana A350: Հարավային Կորեայում տեղակայված ավիաընկերությունն արդեն ինքնաթիռով A350 է թռչում Սեուլ Ինչեոնից Սան Ֆրանցիսկո երթուղով և 2018-ի օգոստոսից Սեուլից Լոս Անջելես մեկ այլ A350- ի շահագործման է հանձնելու:

Cathay Pacific A350: Ավիաընկերությունը թռչում է A350-900 ինքնաթիռներ Հոնկոնգի իր հանգույցից դեպի Նյուարկ, Սան Ֆրանցիսկո և Վանկուվեր և իր A350-1000 ինքնաթիռներից առաջինը կօգտագործի 2018-ի սեպտեմբերի 16-ից Հոնկոնգից Վաշինգտոն Դալլես նոր երթուղով:

China Airlines A350: Թայվանական China Airlines ավիաընկերությունը A350 ինքնաթիռներ է թռչում Տայպեյում գտնվող իր բազայից Հոնոլուլու և Վանկուվեր:

Delta A350: Ավիաընկերության հիմնական A350 օդանավակայանը Դեթրոյթի իր հանգույցն է, որտեղից նա թռչում է Տոկիո Նարիտա, Սեուլ Ինչեոն, Պեկին հունվարի 17-ից, Ամստերդամ Շիպոլ մարտի 31-ից և Շանհայ Պուդոնգը ապրիլի 19-ից: Այն նաև թռչելու է Ատլանտայից Սեուլ մարտի 24-ից: իսկ Լոս Անջելեսից Շանհայ հուլիսի 2-ից:

Hong Kong Airlines A350: Ուղղակի մրցակցելով Cathay Pacific- ի հետ ՝ սկսնակ Hong Kong ավիաընկերությունը սկսել է A350 ինքնաթիռը դեպի Լոս Անջելես և մարտ ամսից ինքնաթիռով կսկսի թռիչքներ դեպի Սան Ֆրանցիսկո:

LATAM A350: Հարավային Ամերիկայի LATAM ավիափոխադրողը A350- ով թռչում է Սան Պաուլուից Նյու Յորք JFK, իսկ Օռլանդո ՝ հունվարի 1-ից փետրվարի 19-ը, այնուհետև մարտի 25-ը:

Lufthansa A350: A350 օգտագործող գերմանական հսկայի ԱՄՆ միակ երթուղին Մյունխենից Բոստոն է:

Philippine Airlines A350: Երբեմն սկսած 2018 թվականից, փոխադրողը կսկսի թռչել Մանիլայից Նյու Յորք JFK և Toronto Pearson A350- ի միջոցով:

Qatar Airways A350: Թե A350-900- ի, թե A350-1000- ի գործարկման հաճախորդը `այս Մերձավոր Արևելքի ավիափոխադրողը ինքնաթիռով թռչում է Դոհայից Բոստոն, Մայամի (սկիզբը` 2018 թ. Փետրվարի 16-ին), Նյու Յորքի JFK և Ֆիլադելֆիա:

Singapore Airlines A350: Հարավարևելյան Ասիայի այս ավիափոխադրողը Սինգապուրից Սան Ֆրանցիսկո է թռչում A350- ով և նախատեսում է օգտագործել ինքնաթիռի չափազանց հեռահար տարբերակը ՝ թռիչքներ սկսելու դեպի Լոս Անջելես և Նյու Յորք JFK:

Ամրագրման վերաբերյալ մեկ վերջին կարևոր նշում. Այս ավիաընկերություններն իրականացնում են ամեն օր բազմաթիվ թռիչքներ այդ մի քանի երթուղիներով ՝ օգտագործելով տարբեր ինքնաթիռներ: Օրինակ, Cathay Pacific- ի թռիչքներից մեկը դեպի Սան Ֆրանցիսկո գտնվում է A350 ինքնաթիռով, իսկ մյուսը ՝ Boeing 777:

Ամրագրելուց առաջ օգտագործեք նման գործիք Երթուղային կամ Google Flights կրկնակի ստուգել, ​​որ չվերթը, որը դուք եք պատվիրում, A350- ի վրա է, այլ ոչ թե մեկ այլ մոդելի: