Չնայած թվում է, թե բյուջետային ավիաընկերությունների գների համար առաջին կարգի չվերթեր խփելը բացառություն է, քան կանոն, բայց եթե գիտեք ուր փնտրել և ինչպես ամրագրել, և ժամանակի առումով մի փոքր ճկուն լինել, կարող եք գտնել նման մրցանակ կանոնավոր կերպով աշխարհի առաջին կարգի մի քանի նստատեղեր թռչելու տոմսեր:

Միայն անցյալ ամիս ես կարողացա ապահովել ա առաջին կարգի մրցանակ Japan Airlines- ում Լոս Անջելեսից Տոկիո, իսկ այնուհետև Jակարտա ՝ բիզնես դասի, բոլորը 75,000 մղոն և 32 ԱՄՆ դոլար հարկեր և տուրքեր: Ահա թե ինչպես ես դա արեցի:

Ինչպես եմ դա ամրագրել

Հունիսին անհրաժեշտ էր Լոս Անջելեսից Jակարտա մեկնել, և ուզում էի մղոններ վճարել մրցանակի տոմսի համար մեկ դասի մեկ կամ ավելի ավիաընկերությունների առաջին դասի: Ես որոշեցի օգտագործել Ալյասկայի ավիաուղիների վազքի պլան մղոններ իմ ճանապարհորդության համար `իմ վազքի մնացորդները տարբեր հաճախականությամբ թռչող ծրագրերի միջև դիտելուց հետո, և այն պատճառով, որ Ալյասկան & apos; s մրցանակների աղյուսակ շատ ավելի քիչ մղոններ է գանձում, քան շատ այլ ավիաընկերություններ:

Չնայած այն Oneworld- ի կամ SkyTeam- ի նման ավիաընկերությունների դաշինքում չէ, Ալյասկան գործընկեր է ավելի քան մեկ տասնյակ տարբեր փոխադրողների, այդ թվում ՝ American Airlines, British Airways, Cathay Pacific, Emirates, Korean Air, Qantas և Singapore Airlines: Վերջին մի քանի տարիների ընթացքում Ալյասկայի և այդ փոխադրողներից շատերի համադրությամբ թռչելով ՝ ես հասցրել եմ հավաքել Ալյասկայի հարյուր հազարավոր մղոններ: Որպես հավելյալ բոնուս, ես անցյալ տարի ավիաընկերության հետ MVP Gold 75K կարգավիճակ խփելու համար պարգևատրվեցի Ալյասկայի 50,000 մղոն, այնպես որ միայն այդ քանակը գրեթե մեկ մղոն էր այս մեկ ուղևորության համար:

Եթե ​​Ալյասկաով կամ նրա գործընկերներով շատ չեք թռչում, ապա կարող եք մտածել այն բացելու մասին Alaska Airlines Visa Signature վարկային քարտ , որն առաջարկում է գրանցման բոնուս 30,000 մղոն, երբ առաջին 90 օրվա ընթացքում ծախսում եք $ 1000, և վաստակում է կիլոմետրեր առօրյա գնումների վրա: Կարող եք նաև միավորներ փոխանցել Starwood Preferred Guest- ից Ալյասկայի վազքի պլան: Ձեր փոխանցած յուրաքանչյուր 20,000 Starpoints- ի համար Ալյասկայի հետ ստանում եք 5000 մղոն բոնուս:

Յուրաքանչյուր գործընկեր ավիաընկերության համար Ալյասկան ունի մրցանակների հետգնման տարբեր գծապատկերներ: Իմ երկու հիմնական ընտրությունը կլինի `կամ փրկագնել 70,000 Ալյասկա մղոն Cathay Pacific- ի առաջին կարգի Լոս Անջելեսից Հոնկոնգ և Jակարտա, կամ 75,000 Ալյասկա մղոն JAL- ի առաջին դասը Լոս Անջելեսից Տոկիո Նարիտա թռչելու համար, իսկ այնուհետև Jակարտա բիզնեսով: դասարան Որպես տեղեկանք, American Airlines- ը, որը Oneworld դաշինքի գործընկեր է JAL- ի և Cathay- ի հետ, նույն մրցանակների համար ինձանից գանձում էր 110,000 մղոն:

Ես փնտրեցի JAL մրցանակաբաշխության տարածքը անմիջապես Ալյասկայի կայքում, բայց Cathay Pacific- ում մրցանակներ գտնելու համար ես ստիպված էի օգտագործել British Airways մրցանակաբաշխության որոնիչը, քանի որ Ալյասկան դա չի ցուցադրում:

Ելնելով իմ ճանապարհորդության ամսաթվերից և ժամանակին մրցանակների մատչելիությունից ՝ ես որոշեցի իմ մրցանակը ամրագրել Japan Airlines- ում: Ես թռչելու էի Լ.Ա.-ից Տոկիո ավիաընկերության միջազգային առաջին կարգի տնակում `Boeing 777-300ER- ով, այնուհետև միանալու էի akակարտային` բիզնես դասի Boeing 787-9 Dreamliner- ով: (Այս ինքնաթիռը չունի առաջին կարգի տնակ):

Իմ երթուղու ճանապարհորդության ընդհանուր ժամանակը 20 ժամ 10 րոպե էր: Իմ տոմսը, որը նույնիսկ ընդհանրապես գին չէր ունենա JAL- ի կայքում, կարժենար $ 15,560, չնայած թվում է, թե մյուս օրերին, դուք կարող եք նման տոմս պատվիրել 10,349 դոլար հարաբերական գործարքի դիմաց: Փոխարենը ես վճարեցի ընդամենը 75,000 մղոն և 32,40 դոլար հարկեր և տուրքեր:

Հիմնական իրադարձությունները

Ես երկրորդ անգամ էի թռչում Airապոնիայի ավիաուղիների առաջին դասով, այնպես որ ես գիտեի, թե ինչ պետք է անհամբեր սպասեի այս ճանապարհորդության ժամանակ:

Իմ առաջին կարգի տոմսի շնորհիվ ես կարողացա մուտք գործել Qantas First Class Lounge LAX- ի Թոմ Բրեդլի միջազգային տերմինալում, նախքան իմ թռիչքը: Հանգստի սենյակում կա լիարժեք սպասարկող ռեստորան, որը սպասարկում է սեզոնային à la carte մենյուներ, որոնք ստեղծվել են Aussie- ի հայտնի շեֆ-խոհարար Նիլ Փերիի և նրա Rockpool Dining Group- ի թիմի կողմից: Չէի ցանկանա թռիչքից առաջ լցնել, բայց ունեի մի խորտիկ, որը ներառում էր տապակած աղ-պղպեղի կաղամար `այոլիով և կանաչ չիլիով թաթախող սոուսներով և բադի տապակած աղցան ճակնդեղով, հացահատիկով, ջրաղացով և կիտրոնով: - ուրցի հագնվելու միջոց: Ես լվացեցի այն մի բաժակ Perrier-Jouët Grand Brut շամպայնով:

JAL- ի առաջին կարգի տնակում կա ընդամենը ութ հսկայական կիսամյակային նստատեղ (չնայած դռներ չկան, ինչպես կտեսնեք) այլ ավիաընկերություններ Emirates- ի և Etihad- ի նման), որոնք դրված էին յուրաքանչյուրում չորս նստատեղի երկու շարքերում: Ինքնաթիռի կողմերում գտնվողները անհատական ​​են, իսկ կենտրոնում գտնվողները `զուգավորված: Ելքին ամենամոտ գտնվող տնակի հենց առջևում ես ունեի 1 Ա նստատեղ:

Տեղերն իրենք շատ ընդարձակ են: Նրանք բազկաթոռների միջև ունեն 23 դյույմ լայնություն, մինչ նստատեղի ռեժիմն է, և անկողնային ռեժիմում թեքվելիս դրանք ընդլայնվում են մինչև 33 դյույմ լայնության և 78,5 դյույմ երկարության, և դուք կարող եք բեռնափոխադրել օսմանյան տակ: Երբ տեղ հասա, գտա Bose- ի աղմուկը հանող ականջակալներ և միանգամյա օգտագործման հողաթափեր:

Առաջին մի քանի րոպեները ես անցկացրեցի նստատեղի կառավարման բոլոր կոճակների հետ և դիտեցի կինոնկարները 23-դյույմանոց թռիչքի ժամանցի մոնիտորի վրա:

Թռիչքի մենեջերը եկավ ներկայանալու, մինչ նրա գործընկերներից մեկը բերեց բաժակներ շամպայն և ջուր, ծածկագիր, որպեսզի ես կարողանամ անվճար օգտվել ներկառուցված Wi-Fi- ից և Etro հարմարավետության հանդերձանքով նուրբ շոգեխաշած դեմքի դիմակով `թարմանալու ընթացքում: թռիչք.

Չնայած վերջին անգամ ես JAL- ի առաջին կարգով թռչելիս նրանք լցնում էին Salon 2006 շամպայն, այս անգամ նրանք հավաքում էին ևս երկու հայտնի պիտակներ ՝ 2009 Louis Roederer Cristal և 2006 Pol Roger Sir Winston Churchill. Ես փորձեցի երկուսն էլ, բնականաբար, ապխտած ձկների փնջերի և ձիթապտղի մոցարելլայով պրոշուտոյի փնջերի հետ միասին:

Alաշատեսակների սպասարկումը JAL- ի առաջին կարգի փորձի իմ ամենասիրած բաներից մեկն է, քանի որ ավիաընկերությունը իր ընտրացանկերը ստեղծելու համար մի քանի հմուտ ճապոնացի խոհարարների հետ համագործակցում է, և այս թռիչքը հիասթափեցրեց: Ես գնացի ճապոնական ընտրացանկի համար, որը սկսվեց հինգ նախուտեստներից բաղկացած ափսեով, ներառյալ խորոված օմարը ձվի դեղնուց քացախով և կաղամբով մարինացված խառնուրդը ՝ սոյայի խառնուրդով: Յուրաքանչյուր ուտեստ եզակի էր և անուշաբույր, չնայած ես այս դասընթացից հետո ինձ լիարժեք էի զգում: Եվս երեքը մնա:

Չնայած որ տնակը լիքն էր, այսինքն ՝ ութ ուղևոր կար, աշխատում էին երեք բորտուղեկցորդուհիներ, ուստի ուտեստների սպասարկումը տևեց ընդամենը մեկ ժամից ավելի: Ոչ շուտ, երբ ես կերակուր էի ուտում, այլ հաջորդը դուրս բերեցին պալատից:

Մինչ ես վերջացրի աղանդերը, ես պատրաստ էի քնելու, ուստի ես փոխվեցի JAL պիժամայի հավաքածու, որի տնակի անձնակազմը տվեց ինձ, իսկ բորտուղեկցորդուհիները տեղս վեր հանեցին մահճակալի:

Սանհանգույցը ուներ բարձր տեխնոլոգիական Toto զուգարան, չնայած ես անձամբ չէի օգտագործում բիդեի գործառույթը: (Ինքնաթիռում ինչ-որ մեկը կա՞):

Ավիաընկերությունն ապահովում է երկկողմանի սառեցնող Airweave ներքնակի բարձիկներ ՝ ամուր կողքով և փափուկ կողմով (փափուկ ինձ համար), գումարած թիկնոց և Airwaeave S-Line բարձ ՝ առաջին կարգի ուղևորների համար: Դա այնքան հարմարավետ էր (կամ գուցե այն ամենը, ինչ ես կասեցնել էի Cristal- ը), որ ես ամուր քնել էի վեց ժամ առաջ, նախքան արթնանալը `սոյայի մարինացված թունա կտորներով խորտիկով բրնձի և քերած յամի վրա:

Այդ ժամանակ արդեն վայրէջքի ժամանակն էր, ուստի ես նորից վերափոխվեցի իմ հագուստի: Մենք ճիշտ ժամանակին հասանք մեր դարպասը, և ես կարողացա իջնել ինքնաթիռից ՝ տարանցիկ անվտանգության միջոցով, և ժամանակին JAL Առաջին կարգի սրահ ՝ արագ ցնցուղի համար, մինչ իմ կապը Jակարտայի հետ:

Այդ չվերթում ներկայացված էին ավիաընկերության վերջին կտրուկ, Apex ոճի բիզնես-կարգի նստատեղերը, որոնք կգտնեք դեպի ԱՄՆ և դեպի 777-300ER և 787-9 ինքնաթիռներով թռիչքների մեծ մասում: Դրանք շատ մասնավոր և ընդարձակ են, բայց առաջին կարգի չեն:

Արժե՞ր

Չնայած 75,000 մղոն շատ էր ծախսել մեկ մրցանակի վրա, բայց դա շատ ավելի լավ էր, քան 16,000 ԱՄՆ դոլարի ռմբակոծումը, և հեշտ է հավաքել անհրաժեշտ մղոնները ռազմավարական թռիչքների և վարկային քարտերի որոշ ծախսերի միջոցով: Այն նաև շատ ավելի քիչ մղոններ ուներ, քան ԱՄՆ մյուս ավիաընկերությունները, ներառյալ ամերիկյան և «Յունայթեդը», պահանջում էին Ասիային առաջին կարգի մրցանակներ հատկացնել: Բացի այդ, պարզապես մտածեք այն ամբողջ գումարի մասին, որը կխնայիք օդում անվճար շամպայնի վրա: