Amtrak- ը վերականգնելու է Ալաբամայի և Լուիզիանայի միջև ծառայությունը «Կատրինա» փոթորիկից ի վեր առաջին անգամ (տեսանյութ)

Հիմնական Ավտոբուսով և Գնացքով Ճանապարհորդություն Amtrak- ը վերականգնելու է Ալաբամայի և Լուիզիանայի միջև ծառայությունը «Կատրինա» փոթորիկից ի վեր առաջին անգամ (տեսանյութ)

Amtrak- ը վերականգնելու է Ալաբամայի և Լուիզիանայի միջև ծառայությունը «Կատրինա» փոթորիկից ի վեր առաջին անգամ (տեսանյութ)

Tոցի ափին սպասարկող Ամտրակի վերադառնալու ծրագիրն ընթացքի մեջ է:



Ըստ Ալաբամա լրատվականի, AL.com, շարժական քաղաքային խորհուրդը վերջերս քվեարկել է այս ամսվա սկզբին բջջայինի և Նոր Օռլեանի միջև Amtrak- ի որոշակի երթուղին վերականգնելու մասին: Այս որոշումը կնշանակեր, որ տվյալ երթուղին առաջին անգամ կվերադառնա 2005 թվականին «Կատրինա» փոթորկից ի վեր:

Փետրվարի 4-ին կայացած 6-1 քվեարկության ժամանակ ԴԵՊԻ հաղորդում է, որ խորհուրդը որոշում է կայացրել 3 միլիոն դոլար հատկացնել չորս գնացքների համար, որոնք շարժվում են օրեկան `առավոտյան և երեկոյան, Mobile- ի և New Orleans- ի միջև:




Ամտրակի գնացք Ամտրակի գնացք Վարկ ՝ Portland Press Herald / Getty

Սա դրական է և հստակ ուղարկում է, որ մոբիլիզմները ցանկանում են տեսնել, թե ինչպես է այս գնացքը շարժվում, ասաց Ուիլի Բլանկենշիփը, Հարավային երկաթուղային հանձնաժողովի (ՊԵԿ) ներկայացուցիչ և «Ալաբամայի ափամերձ գործընկերության գործընկերություն» կազմակերպության նախագահ և գլխավոր գործադիր տնօրեն: Մենք շատ աշխատանք ունենք անելու: Մենք կարող ենք նշել այս մեկ փոքր իրադարձությունը, բայց մենք պետք է ապահովենք ենթակառուցվածքները և պետք է օգնենք քաղաքին գտնել միջոց ՝ ապահովելու (փող) կայանը կառուցելու համար:

Շարժական քաղաքային խորհուրդը նաև անվանել է որոշ արտակարգ իրավիճակներ իր ֆինանսական պարտավորության շուրջ, մասնավորապես ՝ ուսումնասիրություն, որը չափում է, թե ինչպես կարող է ուղևորային երկաթուղին ազդել տեղական բեռնափոխադրման համակարգի վրա:

Բացի այդ, այս նոր նախաձեռնության որոշ հակառակորդներ նշել են, որ հարկատուների վրա մեծ բեռ կա նաև եկամուտ ապահովելու և գծի շահագործման դիմաց վճարելու առումով: Խորհրդի անդամներից մեկը նշել է, որ նախագիծը «ուրախություն է հարուստների համար:

Այնուամենայնիվ, ավելի շատ երկաթուղային ճանապարհորդությունների վերադարձը կարող է շահել էկոլոգիապես գիտակցող ճանապարհորդների համար:

Համաձայն The Lonely Planet, Katոցի ափի երկայնքով զբոսաշրջիկները և տեղացիները Կատրինայից ի վեր տարիներ շարունակ նախընտրում են օդային և ճանապարհային ճանապարհորդությունները ՝ Նոր Օռլեան, ինչպես նաև հարավային այլ քաղաքներ հասնելու համար:

Այժմ, երբ կլիմայի փոփոխության խնդիրը բարձրանում է, և թռիչքների ստվերայնացումը դառնում է ավելի նորմ, երկրի տարածքով գնացքների ճանապարհորդությունը նույնպես ավելի տարածված է դառնում: