Air Tahiti Nui- ի նոր Dreamliner ինքնաթիռները կատարյալ արդարացում են ՝ վերջապես ամրագրելու այդ ուղևորությունը դրախտ

Հիմնական Ավիաուղիներ + Օդանավակայաններ Air Tahiti Nui- ի նոր Dreamliner ինքնաթիռները կատարյալ արդարացում են ՝ վերջապես ամրագրելու այդ ուղևորությունը դրախտ

Air Tahiti Nui- ի նոր Dreamliner ինքնաթիռները կատարյալ արդարացում են ՝ վերջապես ամրագրելու այդ ուղևորությունը դրախտ

Air Tahiti Nui- ն ամենավերջին ավիաընկերությունն է, որն ստացել է իր երկար սպասված Boeing 787-9 Dreamliner ինքնաթիռները, իսկ ավիաընկերությունը Լոս Անջելեսի միջազգային օդանավակայանում նախադիտման ժամանակ ցույց է տվել դրանցից մեկը:



Դեռևս 2015 թ Ֆրանսիական պոլինեզիական ավիաընկերությունը պատվիրեց երկու Dreamliners- ի `ևս երկու վարձակալության տարբերակով, և առաջինն առաքվեց հոկտեմբերին: Այդ ժամանակից ի վեր Air Tahiti Nui- ն օդանավը շահագործման հանձնեց Պապիտեում գտնվող իր հանգույցից դեպի Լոս Անջելես և Օքլենդ շաբաթական երեք անգամ ՝ յուրաքանչյուր երթուղով: Մեկ այլ ինքնաթիռներ շահագործման կհանձնվեն Papeete- ի և Tokyo Narita- ի միջև 2019 թվականի փետրվարի 4-ից:

Ի վերջո, ինքնաթիռները կփոխարինեն ավիաընկերության պակաս էներգաարդյունավետ Airbus A340- ներին ամբողջությամբ մինչև 2019-ի սեպտեմբեր նախատեսվող ավարտման փուլը, որը կհամընկնի ավիաընկերության 20-ամյակի հետ: Ավիաընկերության գործադիր տնօրեն Միշել Մոնվուազինը նշել է, որ Dreamliners- ի օգտագործումը A340- ի փոխարեն կնվազեցնի ածխածնի արտանետումները մինչև 30%:




Կարճաժամկետ հեռանկարում, թերևս, ավելի հետաքրքիր է ուղևորների համար այն փաստը, որ նոր առաքված Dreamliners- ում առկա են Air Tahiti Nui- ի բոլորովին նոր բիզնես-դասը, թարմացված տնտեսության տնակը և փոխադրողի առաջին պրեմիում-տնտեսության նստատեղերը: Դեկորի արեւադարձային ճաշակը նույնպես շատ երազկոտ է: Ահա մեր առաջին հայացքը ռեակտիվին:

«Էկոնոմ» տնակ Air Tahiti Nui Dreamliner- ում: Պոլ Գոգենի արվեստի գործերն օգտագործվում են հատվածների բաժանարարների վրա, ինչպես երեւում է լուսանկարի հետնամասում «Էկոնոմ» տնակ Air Tahiti Nui Dreamliner- ում: Պոլ Գոգենի արվեստի գործերն օգտագործվում են հատվածների բաժանարարների վրա, ինչպես երեւում է լուսանկարի հետնամասում Վարկ. Շնորհակալություն Էրիկ Ռոզենին

Դրոշակակիր

Air Tahiti Nui- ն պատվիրեց ինքնաթիռի 787-9 տարբերակը `ի տարբերություն ավելի քիչ տարածված 787-8-ի և 787-10-ի: Ինքնաթիռի արտաքին մասի գունագեղ լիվրը ներառում է երկու կարմիր գծեր, որոնք ներկայացնում են Ֆրանսիական Պոլինեզիայի դրոշը և նրա 118 կղզիները:

Դեպքի հետնամասի նախշերը հղում են կատարում Թահիթիի դաջվածքների արվեստի ժառանգությանը, ներառյալ մանթայի ճառագայթները, որոնք ներկայացնում են իմաստնությունն ու պաշտպանությունը, և բարգավաճումն ու հաջողությունը խորհրդանշող ձկան որսալը:

Մի հետաքրքիր առանձնահատկություն, որը պետք է նշել, այն է, որ միջազգային երթուղիներով թռչող ավիաընկերություններին տրվում են գրանցման կոդեր: Առաջին երկու տառերը նշում են ծագման երկիրը, այս դեպքում ՝ FO, մինչդեռ վերջին երեքը յուրահատուկ են յուրաքանչյուր ինքնաթիռի համար: Air Tahiti Nui- ն օգտագործեց այս հնարավորությունը `իրենց ինքնաթիռները նշանակելու համար Tahiti- ում նշանակալի բառերով: Չորս ինքնաթիռներն ունենալու են անհատական ​​նշանակումներ ՝ TOA, MUA, NUI և VAA, ինչը նշանակում է, որ ռազմիկը դուրս է գալիս մեծ կանոեով:

Այս հատուկ Dreamliner- ը `MUA- ն, կրում էր նաև Fakarava անվանումը, որը ատոլ է, որը նշանակվել է որպես ՅՈՒՆԵՍԿՕ-ի կենսոլորտային արգելոց ,