Որոշ օդանավակայաններ հետ են կանգնում օդանավակայանի անսահմանափակ Wi-Fi ծառայությունից, և սմարթֆոնների մեր միշտ սովորություններն ու տեսանյութից կախվածությունը կարող են մասամբ մեղավոր լինել:

Լուրը գալիս է օդանավակայանի համաշխարհային IT մենեջերների շրջանում վերջերս անցկացված հետազոտությունից, որն անցկացրել է ավիացիոն ՏՏ փորձագետներ SITA- ում , Ուսումնասիրությունը պարզել է, որ չնայած այսօր աշխարհի օդանավակայանների 74 տոկոսում ուղևորները կարող են գտնել անսահմանափակ անվճար Wi-Fi, այն մինչև 2019 թվականը կնվազի մինչև աշխարհի օդանավակայանների միայն 54 տոկոսը:

Ոչ մի օդանավակայան չի ենթադրում, որ դա կնվազեցնի Wi-Fi- ի մատչելիությունը, բայց ավելին ՝ կներկայացնեն առևտրային մոդելներ, ասաց Նիգել Փիքֆորդը, SITA- ի շուկայավարման գործառնությունների և շուկայի պատկերացման տնօրեն:

Փոխարենը, օդանավակայանների 37 տոկոսը կառաջարկի հիբրիդային Wi-Fi ծառայության մոդել. Ուղևորները սահմանափակ ժամանակով դեռ կունենային անվճար անվճար Wi-Fi, բայց դրանից հետո կվճարեին ցանկացած Wi-Fi- ի համար: Կամ կլիներ անվճար անսահմանափակ ցածր թողունակությամբ Wi-Fi, ավելի մեծ արագության համար վճարելու տարբերակով: (Կամ ինչ-որ այլ համադրություն, որն օդանավակայանին օգնում է վճարել հաշիվները):

Ո՞ր կոնկրետ օդանավակայաններն են մտածում դադարեցնել անսահմանափակ անվճար Wi-Fi- ը, չի հրապարակվում, բայց խառը անվճար / վճարովի Wi-Fi ծառայության մոդելի միտումը հիմնականում պայմանավորված է Հյուսիսային Ամերիկայի և Մերձավոր Արևելքի օդանավակայաններով, համաձայն SITA- ի:

Մեղադրել Streaming

Բայց տարիներ շարունակ Wi-Fi- ը որպես ուղևորների ծառայություն խթանելուց հետո ինչու՞ հանկարծակի սրտի փոփոխություն:

Խոսելով որպես ուղևոր ՝ Պիկֆորդը առաջարկեց, որ օդանավակայաններից ավելի բարձր արագության սպասարկման համար գանձում է այն, որ այժմ մենք ճանապարհորդում ենք ավելի հզոր հարմարանքներով, որոնք նաև ավելի շատ տվյալներ են սպառում:

Մենք ունենք ավելի լավ, ավելի արագ հեռախոսներ, ավելի մեծ ներգրավվածությամբ և թողունակության մեծ պահանջարկով: Մենք օգտագործում ենք մեր հեռախոսները շատ ավելին, քան էլ. Փոստով ՝ ավելի շատ անցնելով պատկերներով հարուստ կայքի զննում և տեսանյութերի հոսք:

Հաջորդ մի քանի տարիների ընթացքում օդանավակայանները նույնպես 5-7 տոկոսով ավելի շատ ուղևորների են բախվում, և դա լարվածություն է ստեղծում ներկայիս Wi-Fi պլատֆորմների վրա:

Ավիաընկերությունները կարող են նպաստել ավելի մեծ պահանջարկի: Մի քանի առաջարկեք ներբեռնվող ժամանց թռիչքների համար, երբ օդանավում չկա թռիչքային ժամանցի սարքավորում: Չնայած այս ավիաընկերությունները խորհուրդ են տալիս ներբեռնել բովանդակությունը տանը, որոշ ուղևորներ կարող են այն թողնել վերջին րոպեին:

Futurebrand- ի Գլոբալ նախագահ Քրիս Նուրկոն կարծում է, որ մեր աշխատանքային սովորությունները նույնպես պահանջարկ են առաջացնում: Նա ասում է, որ ձեռներեցների և ազատ աշխատողների նոր սերունդ պետք է աշխատի որտեղ, երբ, նույնիսկ օդանավակայանում , և դա անելու համար անհրաժեշտ է Wi-Fi:

«Միացված» լինելու կարողությունը և սերֆինգը, ներբեռնումը, խաղալը ամենակարևոր հատկությունն է ուժ ունենալուց հետո. Ազդանշաններն ու արագ ներբեռնումները չկորցնելը, ասաց նա:

Բայց Նուրկոն նաև կարծում է, որ ընկերությունների համար կա հնարավորություն արագորեն սնուցել այդ անհրաժեշտությունը: Նա առաջարկում է, որ օդանավակայաններն ու հյուրանոցները, ի թիվս այլ ռազմավարությունների, կարող են օգտագործել Wi-Fi- ը որպես խթան `ավելի շատ տեղեկություններ ստանալու ուղևորների ապրելակերպի և գնումների սովորությունների մասին:

Կարո՞ղ է տարածվել այս պակաս Wi-Fi բանը:

Անվճար Wi-Fi- ի սահմանափակումներն արդեն տարածվում են այլ վայրերում: Ի Վերջերս BBC- ն հաղորդեց, որ սրճարանները քննարկում են ծառայությունը դադարեցնելու հարցը, քանի որ չափազանց շատ մարդիկ ժամերով նստել են Wi-Fi- ով և վճարում են միայն մեկ բաժակ սուրճի համար:

Միևնույն ժամանակ, ավիաընկերությունները շտապում են ալեհավաք տեղադրել և աշխատում են գտնել բավարար թողունակություն `օդում Wi-Fi- ի պահանջարկը բավարարելու համար, և երկնքում Wi-Fi- ն ավելի է լավանում:

ViaSat- ը, որն ապահովում է JetBlue & apos; s Fly-Fi- ի և գերարագ կապի մի շարք United Airlines- ի և Virgin America- ի որոշ ինքնաթիռներում, վերջերս գործարքներ է կնքել թռիչքային Wi-Fi- ով առաջարկելու համար Կանտաս , Ֆիննիր և ՍԱՍ ,

Juniper Research- ի նման ընկերությունների կողմից հրապարակված զեկույցների հիման վրա, սմարթֆոնների օգտագործումը տեղում արդեն լայնաշերտ ծրագրերի մեծ սպառող է, ինչպիսին է վիդեո հոսքը, ուստի դա օդում չի փոխվում: առևտրային շարժունակության բիզնես: Ամեն ինչ գալիս է այն բանի, որ ցանցը ունի՞ բավարար հզորություն, որպեսզի սմարթֆոնը հնարավորություն ունենա միանալու այս թողունակության ինտենսիվ ծրագրերին:

ViaSat- ն ասում է, որ իր ցանցը կարող է հետևել մեր պահանջարկին այսօր և վաղը, նույնիսկ բավարար կարողություն `ֆիլմեր հեռարձակելու կամ մեծ ֆայլեր ներբեռնելու համար:

Panasonic Avionics- ը գերարագ Wi-Fi է մատակարարում աշխարհի մի շարք ավիաընկերություններին, նույնիսկ նախկինում սահմանափակված Չինաստանի օդային տարածքի նկատմամբ , Նրանք նույնպես շատ մտահոգված չեն տվյալների սովորեն մեր սովորությունների համար:

Անկասկած, տեղի է ունեցել սմարթֆոնների գլոբալ ընդունում: Բայց դա հանելուկի միայն մի մասն է, ասաց Panasonic Avionics Corporation- ի կորպորատիվ կապի մենեջեր Բրայան Բարդվելը: Այսօր ավելի ու ավելի շատ ուղևորներ օգտագործում են ցանկացած քանակի սարքեր `օդանավերի Wi-Fi- ին միանալու համար, և նրանք օգտագործում են կայուն աճող տվյալների ծավալներ մեկ թռիչքի համար:

Panasonic- ը ասում է, որ ծրագրերը, որոնք հիմնված են պահանջարկի առնվազն հինգ տարվա ընթացքում, և անընդհատ բարձրացնում են ծառայության կատարողականը ՝ շարունակելու համար, և այն ունի նաև ժամանցի հնարավորություն, ներառյալ կենդանի հեռուստատեսություն:

Մենք նաև ուսումնասիրում ենք լայն տեխնոլոգիաներ ՝ արբանյակային դիզայնից, ալեհավաքի նորամուծություններից, անլար մուտքի կետերից և նույնիսկ նոր մոդեմներից, որպեսզի ապահովենք օդանավի ողջ կյանքի ընթացքում կայուն փորձ, - ասում է Բարդվելը:

Նույնիսկ եթե հզորությունը պահպանում է, մի քանի ավիաընկերություններ առաջարկում են անսահմանափակ անվճար ծառայություններ, բայց շատերը հանդես են գալիս դրա համար վճարելու ստեղծագործական եղանակներով:

Գուցե դուք վաղը չեք ցանկանա Wi-Fi, նույնիսկ անվճար

Բջջային հեռախոսի ընկերությունները ներկայացնում են տվյալների ավելի արագ կապեր և որոշակի տվյալների ուղղությամբ ռոումինգի անվճար տվյալներ, այնպես որ օդանավակայանում ձեզ կարող է պետք չլինել այդ անվճար Wi-Fi- ն: Ձեր փայլուն նոր հեռախոսը, կամ գոնե ձեր փայլուն նոր հեռախոսային ծրագիրը - կարող է լինել լուծում օդանավակայանում սահմանափակված Wi-Fi երկընտրանքի համար:

Ըստ Հեռահաղորդակցության և տեղեկատվության կառավարման ազգային վարչության, մենք նույնիսկ ավելի շատ բջջային կապեր ենք օգտագործում տանը: Այն տնային տնտեսությունների տոկոսը, որոնք այժմ միայն բջջային ինտերնետ են օգտագործում, 2013-ից 2015 թվականներին կրկնապատկվել է `10 տոկոսից դառնալով 20 տոկոս:

Այնուամենայնիվ, SITA- ի ուսումնասիրությունը ցույց է տալիս, որ աշխարհի օդանավակայանների 54 տոկոսը, մինչև 2019 թվականը, եթե դա ձեզ անհրաժեշտ է, դեռ կառաջարկի անվճար անսահմանափակ Wi-Fi: